Svi komentari na fotografije korisnika ТЭП70-0084

https://disk.yandex.ru/i/1gfvYPYQFTiLgg ЭД9М-0140 тащит, Пустынька

Цитата (SHOMAS4416, 14.02.2025):
> Цитата (ttsjsvcf, 14.02.2025):
> > Кстати, всега интересовал вопрос. Были ли случаи, когда электричка за собой тащила что-либо? Скажем тот же тепловоз, прицепленный сзади
>
> год 2014/15 переменные электропоезда со Свири электропоездом ЭТ2М до Металлостроя тащили, неоднократно в кадр попадали.

Пожалуйста, можете отправить фото/видео/ссылку :)

БСом с Металлостроя, по выходным жили в Кузнечном и возили эти Ласточки до Сортавалы и обратно.

Цитата (ttsjsvcf, 14.02.2025):
> Кстати, всега интересовал вопрос. Были ли случаи, когда электричка за собой тащила что-либо? Скажем тот же тепловоз, прицепленный сзади

год 2014/15 переменные электропоезда со Свири электропоездом ЭТ2М до Металлостроя тащили, неоднократно в кадр попадали.

А, понял, а вы то как в Кузнечное с Питера попадали?

Цитата (Михаил Иванов, 14.02.2025):
> Вы про изредка?

Я про себя! Одни комментарии чего стоят:
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Цитата (ttsjsvcf, 14.02.2025):
> Кстати, всега интересовал вопрос. Были ли случаи, когда электричка за собой тащила что-либо? Скажем тот же тепловоз, прицепленный сзади

Да, конечно! От ЭР2 с М62 на хвосте, до Сапсана, с БСом тоже в хвосте (ещё и в скоростном режиме по нитке).

Кстати, всега интересовал вопрос. Были ли случаи, когда электричка за собой тащила что-либо? Скажем тот же тепловоз, прицепленный сзади

Цитата (Михаил Иванов, 14.02.2025):
> Если это разовая Ласточка, то лишнего ТЭПа может не оказаться.

Ласточка не разовая, насколько мне известно. И сами представьте, рабочая электричка едет под рабочей контактной сетью под тепловозом

Если это разовая Ласточка, то лишнего ТЭПа может не оказаться.

Цитата (Михаил Иванов, 14.02.2025):
> Назначают, она не с Питера под ТЭПом?

Зачем там тэп? Ласточка едет своим ходом, потом прицепляется тепловоз

Цитата (ttsjsvcf, 14.02.2025):
> Это же дешевле, чем гонять тепловоз

Смотря как считать. Помимо прочего, этот электровоз придётся изъять из другой работы – он не сможет съездить в условную Москву. Значит, нужно иметь на один электровоз больше. Плюс вызывать две бригады, каждая из которых привезёт мало часов, но отдых уже будет разбит, следующая явка уже будет намного позже, чем могла бы быть. А сразу съездить весь маршрут тепловозом – нужна одна бригада.

Назначают, она не с Питера под ТЭПом?

Ну иногда же назначают Ласту и через Кузнечное.

Основная масса? А какие идут не через Выборг?

Цитата (ttsjsvcf, 13.02.2025):
> Ну, были прециденты использования грузовых тепловозов

Прецеденты были, но разовые, когда нет под рукой пассажирской машины. Для работы на постоянной основе на грузовой тепловоз придётся ставить ЭПТ. Плюс получается что 160 км нам с составом гнать тепловоз дорого, а следующие 600 км гнать двухсекционный грузовой тепловоз - получается недорого.

Цитата (ttsjsvcf, 14.02.2025):
> И вспомним ласточку до сортавалы, где к ней тэп70бс прицепляют, он откуда?

Ласточки ходят каждый день, поэтому здесь проще организовать оборот тепловозов без возврата их в СПб. Плюс основная масса Ласточек идёт через Выборг, где ТЭПам можно делать ТО-2. А от Каменногорска до Выборга 40 км, а не 160. Ну и электровоз Ласточке не нужен для движения под контактной сетью.

Цитата (Vivan755, 14.02.2025):
> чтобы сменить электровоз на тепловоз – нужны вагонники, нужно время. Это всё деньги.

Это же дешевле, чем гонять тепловоз

Вы про изредка?

Цитата (Михаил Иванов, 13.02.2025):
> По Каменногорску.

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

По Каменногорску.