Komentari napisani od strane ovog korisnika Basky

Цитата (arsmm, 06.10.2023):
> И что информативного

Ты канал посмотри сначала, там плейлисты есть "уроки железнодорожной фотографии". Или берешь и находишь сотни каналов на ютюбе по фотографии.

Цитата (arsmm, 05.10.2023):
> посоветовали

https://youtube.com/@ER2-1017?si=O7xRgEcR4BXMwJs6

> в котором мне понятен посыл

Цитата (Soldatov_Ilya, 05.10.2023):
> Не самые лучшие примеры

Читаете между строк.

Фотография лично по моему не профессиональному мнению ничем непримечательна. Да закатное солнце, да автор только начинает свой путь и его надо поддерживать, но ценности от данного электровоза и от фотографии я не заметил.

Самое интересное, что создается некоторый контраст у других авторов аля: "у меня не приняли, а у него приняли". Многие фотогалереи по различным профилям не ушли от такого вида повествования фотографий и скорее всего это даже и правильно.

Приведу в пример авиационную фотогалерею jetphotos, которая имеет достаточную популярность среди авиационных фотографов. Там фотографии "face to face" как правило пользуются популярности за счет уникальности момента или художественной ценности:

https://www.jetphotos.com/photo/11091269
https://www.jetphotos.com/photo/11051934
https://www.jetphotos.com/photo/10904882

Возникают такие моменты, что лучше бы автор сделал вот такую фотографию "лицом к лицу", но при том, что будет художественная ценность. Да даже если бы она на базе запаса стояла для меня было более логично. А так в профиле есть фото и поинтереснее.

Пример железнодорожных фотографий, в котором мне понятен посыл автора. Понятна суть, почему фотография так сделана:

https://railgallery.ru/photo/102668/
https://railgallery.ru/photo/98816/
https://railgallery.ru/photo/173924/

А так, складывается мнение, что вы мимо проходили, дай сфотаю.

Экспонат III Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» (Щербинка, 7-10 сентября 2011 г.).

09.2012 г. — участник динамической экспозиции, приуроченной к 175-летию РЖД (7-9 сентября, Щербинка).

29.10.2023 г. в составе грузового поезда замечен на станции Абакан, на ремонт скорее всего.

Цитата (Breduik Petr, 28.09.2023):
> первые фотографии

Он в депо Абакан как стоял так и стоит. Пока ничего не изменилось.

Цитата (Unlikeness, 27.09.2023):
> Не работает

Откуда информация?

Цитата (lumberjack, 27.09.2023):
> Уже явно

Не, Макс, ты не прав. Передислокация тепловозов ЖДВ - это собственно и не такая уж и странная вещь, особенно когда они годами стоят без дела, а вот передача..Ну я сомневаюсь, собственно и смысла то нет. Знаю, что и наш тепловоз отправляли куда-то в те края.

"На участке строительства БАМ-2 в Амурской области заработал специальный поезд желдорвойск ВВО. Этот состав включает в себя два маневровых тепловоза марки ТЭМ18ДМ и ТЭМ2У, шесть думпкарных вертушек (грузовых вагонов с устройством для механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов), которые вмещают 36 кубических метров скального грунта, и вагон сопровождения. Всего лишь один рейс специального поезда замещает около двух десятков рейсов самосвалов. Это значительно ускоряет земляные работы на участке строительства БАМ-2 Улак - Верхнезейск. За одни сутки состав способен выполнить до трёх рейсов."

8 февраля 2012 г. 23.00 мск. поступило первое сообщение о пожаре в локомотивном депо Абакан, первые пять расчетов прибыли через 5 минут. Горела кровля здания площадью 4 тысячи квадратных метров (цех ремонта электропоездов). На 35 градусном морозе были задействованы около 100 человек и 19 единиц техники, два пожарных поезда. Локализовать пожар удалось только утром.

В результате пожара сгорело шесть вагонов (в том числе вагоны ЭР9ПК-124, которые удалось восстановить).

https://www.youtube.com/watch?v=18Feh-daylc

В последствии здание было разобрано. Остались пару путей, которые не эксплуатируются, канавы где раньше проходило обслуживание электропоездов.

Цитата (Андрей Никольский, 25.09.2023):
> Часто здесь бывает движение?

Редко, 2-3 поезда в день, если брать среднее значение

Цитата (youhur, 25.09.2023):
> точно ли эксплуатируется?:))))))

Подменён тепловозом 2ТЭ10мк, настоящий ТЭ8-010 списан в 2021 году и разрезан в лом в 2022 году.

Данный подвижной состав многие не застали в работе, поэтому думаю многим было бы интересно увидеть их фотографии и открыть для себя что-то новенькое.

Видео с канала "РЖД просвещение": https://www.youtube.com/watch?v=rTXFXhoiZns&t=11s

Видео с канала "Гляди, поезд" перед списанием: https://www.youtube.com/watch?v=tGtWgdxw...A0L8%3D

Огромное спасибо, Антону Почепцову, за разрешение использования его фотографии в качестве пополнения базы фотогалереи, надеюсь когда-нибудь мы увидим и другие его фотографии.

Цитата (ТЭП70БС-214, 25.09.2023):
> Рельсосмазывотель?

Ну камон...в профиле же написано

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.09.2023):
> О, Абакан на новье поехал?

Толь, уже как год ходит) https://www.youtube.com/watch?v=KffHUPVVHl8

И для информации: "Со 2 октября запустят дополнительную электричку Абакан-Бискамжа. Согласно расписанию, она будет отправляться из столицы в 18:30, с понедельника по пятницу. Новое расписание будет актуально с октября по декабрь текущего года."