Svi komentari na fotografije korisnika ЭР2К-1228

Вид конечно мог бы быть и лучше, но вариант всё же хороший. Так что хорошо что её выбрал.)

Ладно бы, это был просто популизм — на это уже сейчас выделяется немало средств, при том, что ни возможность, ни целесообразность такого варианта не выглядят убедительными. Ну а гражданину выше Артура хотелось бы порекомендовать перестать обобщать, пошире открыть ясны очи, да полюбопытствовать за действительно годные проекты, реализуемые и уже реализованные, коих, тащемта, немало, и которые справедливо собирают благодарочки в адрес своих создателей.

В данном случае, обвинения не беспочвенны. Есть разорванная линия метро, центральный участок которой упорно отказываются строить (Даже без станций) и при собянине, и до собянина, проходящий плюс-минус через ту же местность, что и обещаный тоннель.
И на фоне этого вдруг звучат сказки о железнодорожном участке глубокого залегания, да еще и с пересадочной станцией. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что последнее попахивает популизмом...

Цитата (Marat Elektrichka, 25.04.2023):
> Хотя в голову верхов может прийти какая угодно долбанутая идея — после затеи строить для 5 диаметра тоннель через весь центр Москвы, я уже никакому идиотизму не удивлюсь

Читая комментарии, никогда не видел благодарности за запуск чего-либо, но, называть все идеи и проекты долбанутыми - это пожалуйста :-)

Все желающие пассажиры не влезут.

Местные подскажите,почему бы сюда не пустить тот же РА3 ?

Цитата (saxa, 25.04.2023):
> если что можно доработать

Там уже тепловоз дорабатывать нужно(М62 не подойдёт). Хотя у меня имеется глупая идея выклянчить прицепы ЭД9Т-3ХХХ, кои в Кирове ныне без работы(на Великую, вроде, уже новые сидячки закупили)

Можно попробовать ЭД2Т запустить. На морде розетки в принципе есть, если что можно доработать

Цитата (Marat Elektrichka, 25.04.2023):
> когда все ЭР2 закончатся

Они не закончатся никогда))))

Могут и просрочить, как с 1053. Хотя в голову верхов может прийти какая угодно долбанутая идея — после затеи строить для 5 диаметра тоннель через весь центр Москвы, я уже никакому идиотизму не удивлюсь

А мне больше всего интересует другое.
У данной ЭРки КРП был 09.2008, напомню, что срок КРП - 15 лет. Сезон эксплуатации маршрута до конца октября. Мне всё же интересно, 1228 просрочат на месяц и она так и будет кататься до последнего рейса или же на Октябрь выдадут что-нибудь другое?

Вот да, тем более, что и по дизелям есть куча вариантов, начиная от запуска каких-нибудь метровагонмашевских поделий, которые будут навлекать на себя праведный гнев пассажиров, заканчивая тепловозом с вагонами, если на него сподобятся, да ещё и включая конец прямого поезда и переделку чьей-нибудь схемы под сохранение теплоэлектрички с торжком или демихом. И интересно, какой из этих вариантов в итоге будет выбран. Радует, что хотя бы минусаторы знают точный ответ на этот вопрос, чё.

Ну сейчас еще можно сделать ход конем - обозвать теплотричку "туристическим поездом" и катать любую подручную ЭР2 до посинения...

То же, что и делали до появления теплоэлектрички - поедут дизеля.

Интересно, что будут делать, когда все ЭР2 закончатся

Все же хорошую елку нашел)

Эх, жаль :(

списали(

А что, 1338 таки всё?

О блин...А я всё гадал, откуда и какой корч они притащат в этом году для этого маршрута...