Komentari napisani od strane ovog korisnika Айдар

Интересная работа такая)))

Интересно так показалось что это будто эп1 в двухсекционном исполнении

Не работает, сгорело ввк + машинное отделение кузова номер 2, стоит в депо на восстановлении

Видно что перед продажей ей сделали ремонт, бандажи вон полные. По идее если бы цена ниже была бы, ее бы нефтетранссервис мог купить. Мне интересно, на неё действует ещё заводская гарантия?

Ей на смену очередную эрку или эт2м пригонят?

Такой сыр бор из-за без перспективных вёдер с болтами. Вполне ожидаемый конец. Надеюсь на ошибке прошлого сделают что-то более менее лучше.

Они до сих пор на Кбш катаются?

Удалось что-нибудь интересное сфотографировать?)

Тёплое фото)

3эс5к как обычно в Читу наверное, 4эс5к в Смоляниново, а старые машины оттуда в Тимашевскую

В Самаре любят бошки оставлять))) в самгупсе аж две головы стоят

На «Уральских локомотивах» состоялось заседание межведомственной комиссии (МВК) по приемке нового электропоезда «Ласточка» серии ЭС104 с отечественным тяговым оборудованием.

Участники заседания осмотрели опытный образец электропоезда ЭС104, тщательно изучили конструкторскую документацию и результаты приемочных испытаний, которые проходили на разных площадках и железнодорожных полигонах.

Комиссия отдельно рассмотрела примененные на поезде отечественные разработки. Так, впервые на российском подвижном составе было реализовано бездатчиковое управление тяговым электродвигателем, в преобразователе собственных нужд использованы отечественные транзисторы. Также экспертам МВК был отдельно представлен разработанный специалистами «Уральских локомотивов» скоростной тяговый редуктор.

По результатам работы МВК было подтверждено соответствие поезда требованиям технического задания, установочная серия определена в объеме 60 электропоездов, установлен период подконтрольной эксплуатации в течение года. Планируется, что в ближайшее время серия ЭС104 завершит сертификацию, и завод приступит к передаче ОАО «РЖД» первых электропоездов новой серии.

Планируется, что до конца текущего года завод передаст 12 пятивагонных составов для эксплуатации на Свердловской железной дороге.

Нифига себе сколько ведёр в одном месте

Лишь бы докопаться, сделайте лучше тогда) мне нравится фотография)

Уже лобовое стекло треснуло

По превью подумал что очередная электричка в Армению или Азербайджан

Классно когда машины закреплены за бригадами, машины ухожены, красивы

Улан-Удэ или Ростов

Бригаду жалко, жаль что локомотив не смог спасти бригаду. Машина в утиль..

Редкое фото кашек свердловских