Komentari napisani od strane ovog korisnika Фазан

Полагаю, давно уже ничего не осталось?

Цитата (Кошакур, 24.11.2022):
> А без испытаний непонятно?

Конечно нет. Иначе, зачем их вообще проводят.
Вы всё про безопасность, при этом напрочь упуская ТЗ. Гуглите.


Цитата (Кошакур, 24.11.2022):
> А в чем проблема сравнивать по компоновке кузова магистральные локомотивы одних лет постройки?

Vivan оценил бы слог.

Проблемы нет, отсутствует смысл.


Цитата (Кошакур, 24.11.2022):
> И где Вы здесь увидели двухсекционный электровоз - да еще в одном кузове?

Здесь - только фрагмент его кабины. Гуглите усерднее. Может повезет и найдете фото работы GG1 в "одну секцию".
Спойлер: (шёпотом) оно есть в сети.


Цитата (Кошакур, 24.11.2022):
> в мировом локомотивостроение?

...

Цитата (Кошакур, 24.11.2022):
> У Дб безопасность ЛБ обеспечивалась не хуже

Полагаю, мнение основано на результатах каких-то испытаний? Поделитесь пожалуйста, будет интересно взглянуть.

Цитата (Кошакур, 24.11.2022):
> более рациональном расположении внутрикузовного оборудования.

Негоже сравнивать тепловоз и, грубо говоря, двухсекционный электровоз с одним кузовом.

В МСТС был стоковый японский поезд, очень похожий на этот.

Есть видео из кабины, обзор, оказывается, вполне себе.
https://www.youtube.com/watch?v=AeUPrPXCJ1Q

Цитата (Кошакур, 24.11.2022):
> Ну, нос этому "американцу" нужен, как собаке пятая нога.

Они делали согласно актуальному ТЗ тех лет. И безопасность ЛБ стояла не на последнем месте.

Цитата (Кошакур, 23.11.2022):
> видимость почти такая же, как в электровозе ВЛ22М

У 22го нет такого носа. На GG1 наверняка "полмира" только видно.

Тонко)))
А фото хорошее, передает атмосферу предприятия.

Цитата (Marat Elektrichka, 18.11.2022):
> «КНДР для грустных», чтоль?

Во-первых, странно, что Вы не поняли, что я пошутил.
Во-вторых, это далеко не самая позитивная для обывателя страна. Поизучайте вопрос, интересно и поучительно.

Он в КНДР, с чего ему быть веселым?

Уж не от ДР6-ли?

Здорово, что не до конца дорогу убили. На ютубе недавно ролик вышел, где автор залезал на завод и показывал эту дорогу. Вроде широко шагая канал.