Svi komentari na fotografije korisnika ЧС7-007

ИМХО, конечно, но Москва-Пасс-Павелецкая в слово "хорошая доступность" как раз не вписывается, т.к находится вне центральной связки с Алексеевской соединительной линией, и до нее добраться без использования метро - сложновато. То же самое до недавнего времени, касалось Москвы-Киевской и соответствующего направления, но теперь туда пришел модный "МЦД".

Что же касается помойки, почему то гордо называемой вокзалом, в границах станции Черкизово - то это просто две платформы, низкая и высокая. Со всякими сомнительными плюхами типа усиленных досмотров и с офигенным графиком движения поездов с получасовыми (и больше) технарями на всяких съездах с малого кольца.


Цитата (Leha, 29.08.2024):
> метро есть ко всем вокзалам

Рижский и Савеловский всегда считались более убогими, т.к находятся не на кольцевой линии например...

Цитата (Leha, 29.08.2024):
> Ленинградский

Так Ленинградский заточен чисто под Питер, Мурманск и Петрозаводск. Другие вокзалы (кроме транзитных Курского и Восточного, но они связывают северо-запад не со столицей, а с югом) это направление не обслуживают.

Южное направление (черноморское побережье и Кавказ), обслуживается, как минимум ещё Павелецким и Восточным (ранее - Курским) вокзалами. Но лучшие рейсы с максимально удобным расписанием, свежим ПС и минимальным временем в пути, обслуживаются именно Казанским вокзалом.

Плюс не забываем, что Казанский вокзал, в отличие от Ленинградского, обслуживает сразу два направления, а не одно.

Цитата (Чока, 29.08.2024):
> Транспортная доступность у него наилучшая

а как она доступность эта может различаются в Москве? метро есть ко всем вокзалам, значит и добираемость одинаковая по сути) на восточном вокзале пока не был, а чем он самый убогий? самый новый же.

Цитата (Чока, 29.08.2024):
> Цитата (Leha, 29.08.2024):
> > если судить только по ним, то "самый крутой" это Ленинградский.
>
> А если судить и по самому вокзалу, и по тому, что рядом, то как бы сейчас не Павелецкий оказался самым крутым) Транспортная доступность у него наилучшая, площадь перед вокзалом оформлена приятно, сам вокзал большой, но не перегруженный.
>
> Цитата (Xeon, 29.08.2024):
> > С юга прибывают ещё на Павелецкий и Восточный, но все фирмачи - именно сюда.
>
> На Павелецком хватает своих фирмачей, не с юга, конечно. На мой взгляд, на сегодня Павелецкий стал самым приятным вокзалом в Москве. Ну а Восточный - самый убогий, тут без вариантов)

Солидарен с вами

Цитата (Leha, 29.08.2024):
> если судить только по ним, то "самый крутой" это Ленинградский.

А если судить и по самому вокзалу, и по тому, что рядом, то как бы сейчас не Павелецкий оказался самым крутым) Транспортная доступность у него наилучшая, площадь перед вокзалом оформлена приятно, сам вокзал большой, но не перегруженный.

Цитата (Xeon, 29.08.2024):
> С юга прибывают ещё на Павелецкий и Восточный, но все фирмачи - именно сюда.

На Павелецком хватает своих фирмачей, не с юга, конечно. На мой взгляд, на сегодня Павелецкий стал самым приятным вокзалом в Москве. Ну а Восточный - самый убогий, тут без вариантов)

Цитата (Xeon, 29.08.2024):
> фирмачи

если судить только по ним, то "самый крутой" это Ленинградский.

На мой взгляд - самым "крутым" вокзалом Москвы является именно Казанский. С юга прибывают ещё на Павелецкий и Восточный, но все фирмачи - именно сюда.

Очень хороший станционно-вокзальный снимок.

Отличное начало!

С дебютом!

Могли бы этот электровоз в таком окрасе оставить. Всё таки это ранний номер данной серии,да и корпоративный окрас не сочитается с Чешскими электровозами,что постоянного,что переменного тока.

Второй день стоит холодный в Подольске в составе с пасс вагонами.

В Ожерелье и ремонт слабенький и бригады на ЧС7 уж очень труднообучаемы, так сложилось давно и ситуация только ухудшается. то же самое можно сказать и по ТЧ-6 МСК.

200 какаой то ожерельевский загнулся с двумя путемерами по Чертаново, ездили за хвост его вытаскивать. Бригада молоденькая, все с ними ясно

А с чего вдруг он должен туда попасть, и причём тут его возраст в 40 лет. Какие-то вдвойне не связанные между собой предположения... У большинства ЧС7 004-020 ПСС до 2031-2033 года, так что им ездить и ездить и оснований ставить их в запас нет. Напротив в запаса через ремонт поднимают всё больше и больше ЧС7, гудящих вёдер на белорусском и киевском направлениях всё меньше и меньше, что не может не радовать...

Не был он на консервации, но вполне возможно скоро туда попадёт, ему уже почти 40 лет

Электровоз Джеймса Бонда)

Чех с консервации или я путаю?

Поллитра - это хорошо

Отличное фото! Политра цветов окраса интересная.