Komentari napisani od strane ovog korisnika Воздух Свободы

Действующий на заводе?))

А, точно, здесь же цифра 1 или 2 идёт от B1 и B2.

Двухсистемный ЭВС1 как раз может. Но у него нет систем безопасности, совместимых с применяемыми на финских дорогах устройствами.

А вы собстно завтра в тех краях прогуляться не хотите ли?))

Объезд комиссии

Загружу на завтра :)

Штатные диваны были не как в ЭР25?

Ну и видео: https://youtu.be/H6veZwx-2gs
Извиняюсь, снято на тоже самое :)

Он в Санкт-Петербурге сейчас, работает по станции Павловск. Зелёный, потрёпанный, вид что надо у него : ) Собственник не знаю кто, увижу поближе так рассмотрю если есть какая информация.

БАМ-2007. Часть 18. Таксимо - Кодар - Новая Чара
https://dzen.ru/a/ZBxIKVU3gDVVw1No

Да, там от станции Кошутняк, что чуть южнее пути теперь по путепроводу уходят

Другой вид
https://sun9-10.userapi.com/impg/tHAh9hr...e=album

Матричная стабилизация была на мелкоматричном Олимпусе Е-510, например и работала очень хорошо :).

Цитата (Василий Семин, 19.03.2023):
> Возможно, это особенность поколения 6000

Меня вполне устраивает и это касается штатного электрокита, а с сигмой 60 2.8 все очень даже быстро )
У меня зарядка ещё микроюсб, но да в машине заряжал, осень удобно

Уже нет. Стоит в Шушарах в разборке.

У меня дешевый и уже старый, по современным меркам, кроп ILCE-6000, но я тут, грешным делом, через пару лет перерыва взял в руки 60D...и ну его нафиг. Также запишу в косяки условно долгий процесс включения/выключения, но при ее габаритах я имею качество съёмки лучше, чем условный xxD и это главная фишка ). Ну и еще БЗК быстрее сажают батарею.
Думал поменять, а пока мне лично не на что. Сони далее предлагает либо А7, что уже сильно дороже, и главное, размеры уже не те. А в линейке кропа продолжает выходить все тот же 6000 только с 4К видео и т.д. И до сих пор выпускается сам 6000.

Вокзал сносить не будут

Вообще, похоже )

А Саня вроде не на нём ехал, а на тритязе рядом.