Komentari napisani od strane ovog korisnika PrivDTshnik

Мне вот интересен момент с ВЛ80 у Рязани. Неужели проблема взять то, что будет под рукой в Рыбном?

Работает. Судя по всему, покрашен и прошёл ремонт в Россоши.

Цитата (Fury7767, 15.03.2024):
> Скажу вам , они постоянно не работают Дермак электровоз сделан из хлама ,холодный очень и много недочетов!! как Читинец вам говорю...

У меня прямо противоположное мнение.

С какого номера и в каком количестве в Петров Вал пойдут? И что по Тимашевской?

Цитата (STAR LINE, 05.03.2024):
> Туда привозили ВЛ82 и говорят ради него с избытком привозили необходимых цветов краски, в основном зелёной, которых хватило и на 80-ки

А ещё говорили, что на ВЛ82 ливрею в данный момент не разработали. Да и ОЛРЗ тоже в зелень красил. Так что не работает такая теория.

Цитата (Ammendorf, 04.03.2024):
> А где? Из показанной на фото техники, у меня только по танку сомнения - я в них не бум-бум от слова вообще. Остальное то наше.

Да вон Бредля на 4-й платформе стоит. Уже куча фоток из разных городов с этим поездом есть.

Цитата (Андрей Никольский, 24.02.2024):
> из-за чего на многих 2ТЭ116У при ремонте тормозных кранов срезали пластиковый кожух?

Как раз для доступа к крану. Кто-то, видел, пропиливал пластик. Но по итогу просто его убрали. На КМ-ах пульт цельный, поэтому убрать пластик при всём желании не получится.
В целом в одно из преимуществ КМ-а стоит записать невозможность так просто снять пластик, шторки и т.д. Вот особенно шторки. Прям "антивандально" выполнены. Ни один урод себе в гараж не утащит :)

А что за поезд под елецким тепловозом?

Цитата (Саша Белый, 21.02.2024):
> Спокойней, Петров Вал есть в планах на этот год по поставкам Ермаков.

Замечательно! Ждём :)
Трёшки или двушки, неизвестно?

Цитата (Дмитрий Закутный, 21.02.2024):
> В Брянске вовсю конструктора рисуют ТЭ26

oh god, no...

Компрессора так и оставили АКВ не смотря на санкции, или снова ПК-5.25 вернули?

Цитата (Кошакур, 20.02.2024):
> Как можно с этим сравнивать "тепличные" условия эксплуатации электровозов депо Петров Вал и Лиски?

Понятно, на этом можно и закончить.
Уже давно понятно, что судите по принципу "если я там работал, значит там было тяжело и туда надо лучшее". То в Карасук надо было чуть ли не в первую очередь 2ТЭ116У давать, то вот теперь в Читу надо новьё... На Приволжской же сплошной "стол", и с толкачами никто не ездит https://railgallery.ru/photo/173662/ https://railgallery.ru/photo/173778/ https://railgallery.ru/photo/173583/ https://railgallery.ru/photo/171371/ https://railgallery.ru/photo/164952/ https://railgallery.ru/photo/192866/. Да и ВЛ80 Петроввальские эксплуатируются исключительно на своей дороге, а не от Сызрани до Моздока и Рязани, если ТО позволит :)
Имейте хороший день.

Цитата (Кошакур, 19.02.2024):
> В Чите как-бы посложнее условия работы, чем в Петровом Валу с Лисками. Потому новье туда в первую очередь идет

Ну вот новьё пришло, пусть на нём и ездят до списания. А с чего потом мы на их хламе ездить должны? Ни двери не закрываются, ни кондёр не работает, всё поломано, с окон дует. Сами убили - вот сами пусть и ездят.

В Петров Вал с Лисками бы новое... А то наср... всяким "отработанным материалом" из Читы. Им новьё, а нам хлам.

Цитата (ATol, 17.02.2024):
> Осталось только - выкинуть Сапсаны, дать срок Якунину (или кто там за ним стоит?), и купить Штадлеры.

Сапсаны можно и выкинуть. Якунин сейчас в Германии. Возможно даже гражданство уже получил. Так что теперь его разве что "новичком" достать можно :)
А смысл теперь Штадтлеры покупать? В нынешних условиях более грамотным действием будет те же ЭГЭ2Тв и РА3 подтягивать в качестве и до ума доводить. Штадтлеры нужны были лет 10 назад вместо Desiro...

Цитата (Плотников П, 16.02.2024):
> Ну и хорошо что хоть так. Что же в этом плохого?

Плохо то, что вас, уважаемая нейросеть, не научили говорить, что коррупция - это плохо.

Цитата (ATol, 16.02.2024):
> Кстати, не желаете воспользоваться, например, стоматологической установкой или томографом от ТМХ?

Лично я не желаю воспользоваться аналогичной и от сименс. Хрень, а не фирма. Поддерживаю тов. Vivan755.
Если бы РЖД ещё во времена Якунина не присвоила пафосные названия птиц изделиям от сименс и целенаправленно не продвигало их, то хрен бы куда они сами продвинулись. Посмотрите на Беларусь и прибалтику: там Штадтлер активно используют. И правильно делают. Под климат Восточной Европы их МВПС изначально лучше подходит. А сименс просто в любимый ныне "договорнячок" смог. Иначе послали бы их, с устаревшей на 10 лет платформой Desiro, куда подальше.

Цитата (ATol, 16.02.2024):
> А с телефонами Сименс ходило пол России, и благодаря в том числе именно его продукции, народ в своей массе прзнакомился с сотовой связью. Как владелец нескольких Сименс - подтверждаю.

Какой сименс? Всегда только Нокиа и Самсунг из кнопочных использовал. Про существование телефонов сименса узнал, когда уже кнопочными все пользоваться перестали.

Цитата (Vivan755, 16.02.2024):
> Интересно, у ЯЭРЗа за последние 15 лет качество ремонта выросло или всё такое же?

ЭП1М очень хорошо делают. УУЛРЗ и рядом не стоял. Жаль что не все ЭП1в/и в Ярославле ремонтируют. Буряты лучше бы и дальше только с ВЛ80 возились и ни с чем более! Таких вандалов ещё поискать надо...

Цитата (Юрий, 12.02.2024):
> вспоминаем добрыми словами старый добрый ЧМЭ3

Может на манёврах оно ещё нормальное зимой, а вот при перегонке своим ходом... ужас полнейший. Со всех щелей всё насквозь продувается и печка не помогает. Не представляю как где-нибудь в Воркуте на них работают с выездом на перегон. Это же заболеть можно после поездки, без шуток. Исключительно негативные впечатления об этом тепловозе. Хотя ламповый, легендарный, это да, не спорю.