Komentari napisani od strane ovog korisnika STAR LINE

С февраля у меня такая интуиция была, что на ЖД лучше бывать немного, но реже, долго в одном месте не простаивать

Наверное это все вагоны того состава в кадре присутствуют?
Один из них даже на грузовые тележки посадили)))
Понятное дело временные, но смотрится интересно

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.09.2022):
> Рядом какой трамвай?

Справа от электровоза? Там ЭД9М-0148

Цитата (, 22.02.2022):
> Круто но у Америки нету единой компании как в России у нас ржд а у них онион пасиффик, амтрак, сиэсэс

Разве Амтрак не единая компания, обслуживающая пассажиров? По всей стране пассажирские поезда ходят независимо от собственников железных дорог. В случае с грузовыми, то там может и нету единой компании, только частные, но пассажирские обслуживаются одной компанией, хоть у них исторически раньше было аналогично грузовым до создания компании "Амтрак"

С этими двумя электровозами днём ранее, а точнее вечером была весёлая история - эти два ЭП1М таскали две цистерны до Краснодара со стороны Сортировки, синий был в голове, а ПИДовский был в хвосте, поначалу казалось будто какие то испытания проводили, или просто типа экспресс-доставка цистерн была с минимумом времени в месте оборота.
К сожалению какой синий ЭП1М был не смотрел и даже для себя не фоткал, а днём, когда для него освещение становится удачным, увы уже было поздно - их там уже не было

Походу при ремонте косякнули, бывало и вообще местами меняли белые и красные буферники, по моему это практиковали новосибирцы, например в ЭП1М-437 белые сигналы переставили на верхний ряд, красные вниз

"На второй путь прибывает пассажи... Кхм кхм, ...грузовой поезд"

Интересный поворот событий, хоть для ВЛ10 это норма

Да, вагонное.

Цитата (Star lord, 21.08.2022):
> https://railgallery.ru/photo/170755/ зачем?

Там главным героем фото был "зашпатлёванный" (словно так) ЧС4Т, тут ПИДовский чех главный герой фото

Цитата (Mehanik75, 13.08.2022):
> А он разве перекрыл входной?

И первую стрелку по ходу следования он прошёл)

Как будто побывал в сервисе, где ему вмятины зашпаклёвывали перед покраской

Там в какой то степени снесли несколько построек элеватора, и то, что на заднем плане от них только горы бетона и кирпича лежит

Точнее уже станция

Походу номер определяли через бинокль)

Обзор там походу шикарный)))

Это для проводов типа ПРАКС. В Краснодарском крае на данный момент только на этом перегоне они и остались

Даже на изначально пидовских локах послеремонтные внешне выглядят хуже оригинала, окрашенного с момента производства, даже там корявые логотипы наносят вместо заводских.

Но бывают и наоборот не отличить от заводского в виду качественной их перекраски как тут например https://railgallery.ru/photo/159489/?aid=506

"Я типа ЧМЭ3")))

Эту покрасили более-менее, по сравнению с другим "армейским" 2ТЭ116, которую красили неуклюже, будто акварелью прошлись