Komentari napisani od strane ovog korisnika iRogov

Руки бы оторвать войновским слесарям, которые снимают новые, установленные после ремонта, и ставят взамен эти дебильные зеркала. Нихрена в них не видно! Совсем.
И на кой ляд в плюс ездить с поднятыми матами?

"Сухой" реостат. Удобная штука.

> Могу ошибаться, но утверждали, что чуть-ли не останавливаться приходится в такой ситуации.

Видимо ошибаетесь или путаете (либо "специалисты" вам попались), на ушке перенабираешься и едешь, я всё на ходу делаю. А вот на КМ, когда тот ловит конкретные глюки, приходится останавливаться, глушить дизеля и вырубать рубильники АБ.

> Да и сейчас многие изделия продающиеся под шильдой «сделано в России» фактически изготовлены в ЛДНР

Подтверждаю, до сих пор на КМ ставят луганские регуляторы напряжения.

Цитата (Vivan755, 22.08.2022):
> в сторону Сургута — весь участок в комбайнах

Как в мае пришли, так фантомасы на линии заметно пропали, в основном на окна забрали. Много достаточно освободившихся тепловозов 116/У в ремонт отправили, что радует.

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.08.2022):
> на 2ТЭ116 и на 2ТЭ25КМ нормально, но аргументировано ругала 2ТЭ116У

Какие аргументы были против? Я вот КМ ругал (мягко говоря) и буду ругать, ибо это днище отечественного тепловозостроения. Чем больше я про них рассказываю, тем меньше наших бригад хотят на них работать.

А я думаю, куда он пропал. Неплохая тачка была, КПДшная.

Цитата (Лебедевский, 23.07.2022):
> По мотивам 2ТЭ126 https://railgallery.ru/photo/127658/

Когда только увидел двойку после покраски, тоже вспомнил это фото 2ТЭ126, что по ссылке. Свежепокрашенный классно смотрелся.

Ещё 1661 отправляли.

Станция. Входной проехал, едет к маршрутному.

Цитата (Mehanik75, 26.06.2022):
> Где это его так разукрасили?

На ТО-3 в Сургуте пару недель назад покрасили.

Рукава ПМ не используются, снимают в запас, на кранах стоят заглушки. И в чём проблема откачать воздух на канаве?

Одно ведро уже подковали прям в депо, молодцы.