Komentari na fotografije ovog korisnika Никита Лапин

А почему 6 ноября был последний день? Мне пишут что движение грузовых продолжается

Цитата (Никита Лапин, 08.11.2020):
> В СВТК они остались, просто их переделали под стандарт "Транспорта Верхневолжья" и закатали в бренд.

По факту и в Москве тоже самое происходило. Автолайн получил франшизу МТ и подключение к "тройке".

Цитата (Ammendorf, 08.11.2020):
> Я правильно понимаю, что в переводе на общечеловеческий это означает что есть автобус раз в час, а не нравится - так как хотите, так и добирайтесь?
> Ликвидация частников даже в Москве привела, местами, к ощутимым последствиям. Что уж о регионах говорить?

Ну не знаю. По крайней мере я нормально доехал на 222 от остановки Тверской проспект до остановки Борзовская улица, там где была данная линия. Ну а когда уезжал до вокзала, 177 прибыл по расписанию в 15:03, доехал без проблем. На Савватьевском шоссе полно маршрутов. До города доехать можно, но вот обидно то, что все автобусы СВ. БВ автобусы только на бывших троллейбусных маршрутах ездят. Что по поводу частников, то они никуда не делись. В СВТК они остались, просто их переделали под стандарт "Транспорта Верхневолжья" и закатали в бренд. А то что всякого дерьма, в виде ПАЗ Vector Next и всяких боксеров, самотлоров и нижегородцев нет, то это несомненный плюс :)

P. S. У "Транспорта Верхневолжья" есть маршрутки. ГАЗ-А64R42

Цитата (ТеплаКолос, 08.11.2020):
> на городских маршрутах всяких маршруток-частников больше нет

Я правильно понимаю, что в переводе на общечеловеческий это означает что есть автобус раз в час, а не нравится - так как хотите, так и добирайтесь?
Ликвидация частников даже в Москве привела, местами, к ощутимым последствиям. Что уж о регионах говорить?

Добавлю,в Твери весь общественный автобусный парк заменён на новый в этом году 100%,это 470 современных низкопольных автобусов,может уже и больше с любым видом оплаты проезда,на городских маршрутах всяких маршруток-частников больше нет.https://vesti-tver.ru/upload/iblock/547/...af5.jpg

Цитата (Никита Лапин, 08.11.2020):
> Пути могут уже начать разбирать в ближайшую зиму. Сначала трамвай убрали из Константиновки, теперь уже и УЖД не будет. На территории завода были полные вагоны с песком.


Как говорится, это Тверь, детка.
Речной вокзал рухнул сам, трамвай не уберегли, троллейбус тоже, теперь вот и узкоколейку...
Тленсити, больше добавить, к сожалению, нечего :(

А за фото - спасибо!

Цитата (Никита Лапин, 08.11.2020):
> 59-ти летнию

Как это издевательство над русским языком в подписи пропустили?

Пути могут уже начать разбирать в ближайшую зиму. Сначала трамвай убрали из Константиновки, теперь уже и УЖД не будет. На территории завода были полные вагоны с песком.

Небольшой пост сделал у себя в инстаграме https://www.instagram.com/p/CHQ9Xibnik2/...l93jch9

RIP

За обработку спасибо Evgeny2510

Действительно находится в ТЧ-4

Вчера вернулся в тч4 желдор

Цитата (SMATRON, 05.10.2020):
> Для обеспечения перевозки пассажиров по маршруту Санкт-Петербург Самара составом «Тальго» формирования Московского филиала АО «ФПК» назначаются скоростные поезда:
>
> 1.1. № 713/714 Санкт-Петербург - Самара

Сегодня ехал этим поездом. Электровоз- ЭП20-016. Скорость была до 180 км/ч.

Цитата (MadInt, 03.11.2020):
> Достойная новая машина

Настолько же достойная, насколько "новая" по техническим решениям.

А главное могли сначала один из вариантов выпустить если тесты впереди - нафига сразу два-то. Удобно если параллельно пройдут, а если нет - лишние траты же. Это первое. Второй вопрос - фото(ги)геничность этого чуда, которая околонулевая...

Проспитесь на счёт достойности: 3-й год а испытания сертифицированной во всю машины всё продолжаются, слава богу в серию пока не пошла...

Евродуал симпатичный. Только не с такой маской, как у Гавельцев, а как у HHPI или Каптрэйна. Вживую тоже хорошо смотрится.

Цитата (Дурдом, 03.11.2020):
> Цитата (Vladimir.chs8, 03.11.2020):
> > Ну к примеру, тот же Vectron или EuroSprinter, Traxx
>
> Свят, свят, свят. Ничего более убогого не видел. И ситуация не лучше, всё с одной и той же маской, что множество электровозов, что тепловозы. Тракс так уже более 20 лет.
> Это повсеместная тенденция к унификации в целях удешевления, тут ничего удивительного нет.

Как Вам кабина Stadler eurodual https://www.google.com/search?q=stadler+...iw=1881?