Komentari na fotografije ovog korisnika Ваня 543

Это дело привычки, я у себя деревне привык и не слышу стука колес ночью

Цитата (Владик, 04.05.2017):
> Неплохой наверно видок с балконов, на заметку для себя :)

Жилые дома вблизи ЖД, ночью поезда стуком колес жильцам этих домов спать мешают!

За рулём машинист депо имени Ильича Владимир Киселёв.

В то время он носил номер 111/112 (а ещё раньше - в 90-х - этот номер был у летнего поезда Брест - Горький), и даже был именным - "Берестье". При этом, больше половины состава, это был так называемый "гомельский общак" с "драуляными лавами" по типу ЭР1/ЭР2/ЭР9))). Фирмач па-беларуску))).

Цитата (Ваня 543, 04.05.2017):
>
> Да и один из Калининградских тем же маршрутом ходил!

Ну так я про него и говорю))).

Очень хорошо!!!

Спасибо Дима, но на то время он уже Россошанский.

По факту электровоз как ездил 12 тс так и ездит, для 16 нужно рабочее Дако, нормальная работа его скоростных регуляторов и добавочных клапанов. На это давным давно забито.

Да замечательная была окраска, почти всех их кроме одной снял зелёными.

Да именно так!

Спасибо Ваня! Восхитительное фото Балашовского ЧС4!

А по факту что происходит или должно происходить?

Цитата (Ваня 543, 04.05.2017):
> делают второй КР-1 ЧС2К, в то время как ЧС7 собрались списывать

Логика? - Error 404. Not Found.

Зелёный очень приятно плёнкой передан.

С балконов деревья как раз загораживают нечётные поезда, так что сомневаюсь, что там будет хороший вид.

Наверное, это дневной Брест — Минск…

Уже давным давно не рабочий, со снятыми ГР и повреждённым токоприёмником.

Неплохой наверно видок с балконов, на заметку для себя :)

Хорошее фото!

Цитата (Денис Доронин, 04.05.2017):
> ЧС4Т с поездами на 140 км/ч следуют на скоростном режиме с нажатием 16,0 тс/ось?

Это только по справке ВУ-45.