Komentari na fotografije ovog korisnika Sancho

> Саша,от души спасибо за весточку из дома)

Не за что) В ваших краях был впервые, очень понравилось!)

> В ссылке что ли?

Проводником в студотряде работаю)

Цитата (Mehanik75, 26.07.2015):
> Саша,от души спасибо за весточку из дома)

В ссылке что ли?

Цитата (Михаил Вавилов, 25.07.2015):
> Хорошо! ДМ62 на заднем плане ходит с поездом на Туму?

Да Миша.
Цитата (Sancho, 25.07.2015):
> Специально для Mehanik75 и его друзей)))

Саша,от души спасибо за весточку из дома)

Цитата (Михаил Вавилов, 26.07.2015):
> ДМ62 на заднем плане ходит с поездом на Туму?

Вы знаете, я даже не в курсе, был во Владимире проездом)

Хорошо! ДМ62 на заднем плане ходит с поездом на Туму?

Специально для Mehanik75 и его друзей)))

Цитата (РВЗ-6М2, 19.07.2015):
> Блин, такие мыльные фотки. Стоило тут их загружать?

А где тут всё Мыльно!?...Приятное,"мягкое" фото,никакого шарпа,зерна режущего нет...

Уж как есть, простите, куда мне до вашего качества!

Блин, такие мыльные фотки. Стоило тут их загружать?

Как раз смену сдавал после ночи))) Успел пару кадров сделать)

Хорошо! Приятный утренний свет :)

Снял, пока отдыхающая смена была)

Да да я тоже в детстве здесь видел паравозя

Цитата (Айдаров Д, 19.07.2015):
> Этот тепловоз популярен этим летом)

И. не говори, Денис :) Правда у Саши, секция А, в отличие от прошлых фото :)

p.s. Денис, 1000-е фото когда будет? припас, что то особенное?

В детстве, году в 1991, проезжая на поезде, видел базу запаса целиком заставленную паровозами, наверное это было здесь

Этот тепловоз популярен этим летом)

Цитата (wolf92, 16.07.2015):
> Цитата (Плотников П, 16.07.2015):
> > 2-3 отказал в день говорят
>
> Говорят одно, а где эти факты? Мимо этого сайта такие факты врятли бы прошли. Про отказы и проблемы 2ТЭ10 говорят и фактов много, хотя и не так часто, а вот про ТЭП70БС новые мало. Были бы каждый день, то полпарка должно жёлтым быть. Не придумывайте то, чего нет. По факту 16 не работает, из них 7 на консервации, 1 списывается (ТЭП70БС-001) и несколько на ремонте плановом, но есть какие-то с проблемкой. За все не скажу.

Как где факт? Тут выкладывали таблицу с отказами локомотивов по РЖД, в ней ТЭП70БС имел проблемы, если вам хочется вы можете найти. Вам здесь в комментарии привели цитату с совещания с Воротилкиным, где обсуждают надежность ТЭП70БС, вам что этого мало?
Да причем тут желтым помечать? Тепловоз который в депо на ремонте желтым не помечают.
Я ничего не придумываю, я просто умею читать.

Не...2ТЭ10,а уж с литером "У"-это монстр!...Для пассажирского движения он пригоден разве что на таких участках как наш,Пенза-Моршанск-Ряжск-С тяжелым профилем,и большим количеством кривых,и ограничений,и при скоростях не больше 80 км/ч....,ибо если выше он настолько прожорливый,и расшибает полотно намного быстрее чем БС-Факт!

На отдельных участках,за Пачелмой в сторону Моршанска 2ТЭ10У с "Сурой" идёт 110 Км/ч

Есть заводской брак из-за устаревшего станкового оборудования на Коломенском заводе. В ТМХ стараются эту проблему не замечать, а брак по дизелю продолжает сыпаться как из рога изобилия.