Komentari na fotografije ovog korisnika Андрей Южный

Цитата (Сергей Колосов, 05.04.2024):
> Ну и видок для восьми лет.

С 0417 всё ещё хуже.
Зеркала отломаны, по одному стеклоочистителю не работает. К тому же она чаще всех в ремонте была.
Кривые руки смогут ушатать любой электропоезд.

Цитата (Сергей Колосов, 05.04.2024):
> Ну и видок для восьми лет.

На белом цвете конечно все будет так отчётливо)) Если на обычный пид окрас всмотреться, будет то же самое.

А крыша третьего и кондиционеры?
Так и если проблемы видно, но они не решены(

А что не так? Кабину подкрасить и не вижу проблем.

Ну и видок для восьми лет.

Красивый вид!)

Цитата (Alexander.Masov, 03.04.2024):
> Прекрасная панорама, красивый тепловоз и поезд, но я бы взял фокусное более 105 мм и охватил бы поменьше ландшафта...ну или кропнул бы...

Спасибо. Есть мысли взять 70-200 и подняться повыше, чтобы больше моря попало в кадр. Но есть нюанс.

Прекрасная панорама, красивый тепловоз и поезд, но я бы взял фокусное более 105 мм и охватил бы поменьше ландшафта...ну или кропнул бы...

Родные места!))

Цитата (Leha, 31.03.2024):
> А обратно как ехал или там поворотный круг есть, был?

На фото отправление, т.е. уже после разворота 116. Были разные варианты, для каждого поезда какой именно уже не вспомню. Вариант 1: по прибытию на Феодосию с пасс поездом секция 116 отцеплялась и подцеплялась к чмухе и таким кото-песом следовали на Айвазовскую-товарную на разворотный треугольник и далее отстой секции 116 на Айвазовской. Вариант 2: по прибытию на Феодосию в хвост пасс состава заходила чмуха и весь поезд с не отцепленным 116 вытягивала на Айвазовскую. Далее, пасс вагоны на отстой, а секция 116 на разворот в соответствии с вариантом 1. Как-нибудь выложу фото.

А обратно как ехал или там поворотный круг есть, был?

Отлично!

На маршруте Симферополь-Феодосия данный поезд был бы не заменимым!
Обидно что всего пару месяцев побегали.

Служебный вагон для инспекционных поездок начальства КЖД

Цитата (Ammendorf, 27.03.2024):
> он не просто "стилизован под Ср3"

Благодарю за уточнение, но можно еще вопрос, а для чего данный котопес существует?

Как я как то уже говорил, он не просто "стилизован под Ср3", а внутри прокинуты цепи управления ЧМЭ-хой и пневматика, то есть он умеет ездить в режиме "толкания тепловозом".

Цитата (Порезка м62, 27.03.2024):
> вагон от ср3(вроде как)

Больше похож на аммендорф, которого стилизовали под Ср3.

Тащит вагон от ср3(вроде как) на утилизацию?

Цитата (SHOMAS4416, 25.03.2024):
> В советские времена пассажиропоток на жд пригородах тут был большой

Так ещё в 90-х из города уехало треть населения. В 1989 было 468 тысяч, а к 2023 теперь 267 тысяч.Сейчас + квартиры подорожали, дома новые не строят, все валят в Питер или МСК. Я видел видео 1991 года, так там 6 вагонная ЭР2 была, а уже после распада и массового оттока населения, ЭР2 ездят в 4 вагонном исполнении, также и с демихами сейчас. Электричка ходит 4 раза в неделю. И только одно направление. Зимой запускают экспресс до Апатит.

Хорошо, что зеленый тепловоз, а не отПИДованный.