Komentari na fotografije ovog korisnika Bahnbilder von W. and H. Brutzer

Одна из наиболее удачных схем окраса ДР1А. Классика. А заменив серую краску на серый «металлик», как на бортах, так и на крыше, можно было бы получить настоящую «конфетку». При окрашивании модернизированных ДР1АЦ, собственно, и использовали серый «металлик», и не прогадали, дизель-поезда смотрятся очень хорошо и даже современно

Спасибо за фото! Почему-то не ждал увидеть такой номер в трёхвагонном исполнении. Интересно было бы узнать номер вагона в хвосте. Небось какой-нибудь 311-4 или 311-6.

Quote (evgzd, 23.02.2024):
> их номера родные

Их номера родные, потому что у ВЛ10,11 и другие тоже пройзводиоись на ТЭВЗ так что если не большенство то часть поустпал на грузинской жд

тогда надо что-то одно

Одно и тоже.

а Рига-Пассажирская и Рига-Пасажиеру это разные станции?

Спасибо!

И это памятник? На тренажер тоже не особо похож...

Скорее на вагон метро похоже.

Цитата (Владимир_19, 23.02.2024):
> Если поезд серийно выпускался

Но ведь он не выпускался)

ЭР31 (заводское обозначение 239, модель 62-239) - электропоезд для Югославии, серийно выпускавшийся в 1980-х годах.

ЭР33 (заводское обозначение 269) - рабочий проект электропоезда для Югославии, 1981 год. Не выпускался. Основное отличие - это кузов с двумя, а не тремя дверями на сторону.

Серия 33 (заводское обозначение 239.00.00.005, модель 62-239) - электропоезд для Болгарии, по сути являющийся исполнением ЭР31 и серийно выпускавшийся в начале 1990-х годов.

Интересно, а их номера родные или подменены другими электровозами? Если родные, то впечатляет, что продолжают работать)

Цитата (Nikolay Ryzhov, 23.02.2024):
> ЭР33 это нереализованный проект

Коля, как это понять? Если поезд серийно выпускался, пусть и не большим количеством в итоге.

Цитата (Владимир_19, 23.02.2024):
> ЭР33 шли в Болгарию

Как уже отметил выше - немного не так. ЭР33 это нереализованный проект для СФРЮ, отличающийся кузовом прицепного вагона. А 33/233 для НРБ это отдельное исполнение 239-й модели (ЭР31).

Спасибо за фото. А то галереи практически нет фоток ЭР33.

Для экспорта строили. ЭР31 и ЭР35 шли в Югославию. ЭР25 и ЭР33 шли в Болгарию.

Цитата (ЕвРо, 18.02.2024):
> А чем 33 отличаются от 32?

Серия 33/233 (а не как зачастую ошибочно указывают ЭР33) это по сути версия ЭР31 для БДЖ. От ЭР25 отличаются кузовом, экипажной частью, электрооборудованием.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 21.02.2024):
> Что это за эмблема - USV?

Старое название ПВРЗ

Весьма необычный сюжет))

Круто!

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 21.02.2024):
> Что это за эмблема - USV?

УкрСпецВагон. Перевозчик такой.

Позвольте полюбопытствовать:
Что это за эмблема - USV?