Komentari na fotografije ovog korisnika Nikolay Ryzhov

Спасибо.

Спасибо. Это межмуниципальное региональное сообщество (Međuopštinske Regionalne zajednice - MRZ). Взял на себя смелость привести к шаблону сайта.

Цитата (Molokanov, 04.03.2023):
> Интересно, токоприемники чьего производства?

Токоприёмник "Миннел". Но чьё производство точно не знаю, может есть знающие..

Интересно, токоприемники чьего производства?

МРЗ Титово Ужице. Перевода на русский аббревиатуры МРЗ сходу не нашёл.

Известно ли автору в какую административно-территориальную единицу Сербии входила территория на фото в это время?

Цитата (Bremze, 26.02.2023):
> Происходит "Шмелефикация"

Они больше на ос похожи)

Цитата (Maxtravel198728, 26.01.2023):
> Салон шикарный, не чета нашим "дубовым" ЭРам.

Да вся серия ЭР31 шикарная, лучший поездок от нашего завода!

Цитата (Nikolay Ryzhov, 22.01.2023):
> А вообще хочется скорее увидеть на линии Шкоды.
Вот если бы в Риге оставили хотя бы одну Эр-2, как историческую память! С раздвижными дверями, деревянными лавками, чтобы всё было, как мы любим! Я вот с семьёй приезжал в Ригу в отпуск из Испании, покатались до Майори на уже модернизированной в постсоюзные времена ЭР-2, номер не помню. Но не то всё уже! Вот как в детстве бы, чтобы мотор завывал при разгоне, чтобы запах был особый, электричечный! Как в далёком 1969 году, когда я впервые проехался на электричке! Хотя, о чём я мечтаю? Старое, к сожалению уходит безвозвратно!

Цитата (Владимир_19, 28.02.2023):
> Ваши Штадлеры выглядят намного хуже!

Не его они! И вообще он бот, не Эстониц. Дуо акк, липовый. -_-
По жизни он нытик, к всему ноет, так что не удивительно что эму они не по вкусу. =)

Цитата (Estonia, 26.02.2023):
> Согласен уродец ищё тот,как и сам салон.

Вы на нём уже ездили, или абы чего ляпнуть? Вот один сказал что отстой, и все остальные туда же! Ваши Штадлеры выглядят намного хуже!

Цитата (Ammendorf, 27.02.2023):
> В данном случае все логично. С экономической точки зрения, организация производства с нуля - дешевле чем перепрофилирование существующего.

Нет.

В данном случае все логично. С экономической точки зрения, организация производства с нуля - дешевле чем перепрофилирование существующего.

Он элементарно мог стать производственной базой.
Но вместо этого базами стали Фаниполь и Верхняя Пышма.

А он, будучи в отрыве от реального производства 2 десятилетия, чем бы помог?

Цитата (CHS200-011, 27.02.2023):
> Не ездить же всю жизнь на ещё советских эрках.

Нечего было РВЗ гробить.

Цитата (Estonia, 27.02.2023):
> Цитата (CHS200-011, 27.02.2023):
> > Выглядит красиво и современно. Не ездить же всю жизнь на ещё советских эрках.
>
> Ну с вами я согласен...

Цитата (Estonia, 26.02.2023):
> Согласен уродец ищё тот,как и сам салон.

Переобуться под одним фотом это конечно сильно.

Цитата (CHS200-011, 27.02.2023):
> Выглядит красиво и современно. Не ездить же всю жизнь на ещё советских эрках.

Ну с вами я согласен,нужно будет посмотреть как они будут себя вести в эксплуатацию.

Возникает несколько вопросов.Будет ли оставаться такое обозначение 16Ev,с ЭР2 куда попроще да и нумерация интересная.ДР1А я так понял ещё 5 лет в строю походят

Цитата (Bremze, 27.02.2023):
> Цитата (briki_rz, 27.02.2023):
> > что не нравится?
>
> лишь бы ляпнуть. Поезда толком не ходят еще, а мнения уже сложились. Как можно оценить то, что еще не опробовал?

Ну как говорится на вкус и свет, Штадлер как то красивее сделан)