Komentari na fotografije ovog korisnika Александр Мужиков

На таких разъездах при пуске ДЦ оставили в штате по одному ДСП и ДСа. Они работают в графике по два дня поочередно (ДС, кроме своих обязанностей, выполняет также обязанности ДСП) и несут "пассивное" дежурство, не участвуя непосредственно в организации движения поездов. При необходимости ("окна", отказы устройств СЦБ, снежные заносы зимой и т.п.) такие разъезды оперативно передаются ДНЦ на резервное управление и ДСП/ДС организуют движение поездов по кругу своих обязанностей. И вот чтобы на таких разъездах ДСП/ДСу не скучно было или чтобы зверей отогнать (четверногих и двуногих), они там и заводят этих собачек. Кормят и поят их тем же, что себе на смену привезут, да и локомотивные бригады проходящих поездов на скрещениях этих собак подкармливают. Ну, собачки, еще и мышек/птичек в "голодные" дни там способны подловить.

лучше медведя небольшого тогда возить если для фото))

Думаю, это А.Мужиков с собой возит, для фото...

Квартирный переезд, вахтовики переезжают своей большой дружной семьей)))

Поезд интересный

Откуда интересно там собака, ни посёлков рядом, ничего нет..

Цитата (Павел Коршунов, 28.02.2025):
> Что-что, простите?!

Кавел, тут мальчишка увидел тройник из 2ТЭ25А, и подумал что это ВЛ80С тройник. Вообщем полный бред

Цитата (Val, 28.02.2025):
> И кто же в таком случае в реальности выступал за проведение этих мер, (не рассматривая вопрос об их полезности)? Насколько я знаю – никто, не так ли?

Нет, не так, вы плохо знаете. За это выступали, в порядке появления, Марксистская платформа КПСС, Объединённый трудовой фронт и Большевистская платформа КПСС, образовавшиеся после раскола КПСС в 1988 году. Отсюда следующее:

Цитата (Val, 28.02.2025):
> Если Вы называете некоторую политику, проводимую в то время, «контрреволюционной», то это определение можно признать верным лишь в том случае, если параллельно видна какая-то реальная альтернатива. Именно параллельно, а не в 1917г! Но такая политика существует лишь в Вашем сегодняшнем послезнании, а не в той исторической реальности

— является очередной фактической ошибкой, поскольку альтернатива соцдемам из Демократической платформы более, чем была


Цитата (Val, 28.02.2025):
> В этой реальности власти СССР искали способ ускорить развитие страны, которое уже несколько лет «буксовало» и в поисках этого способа они ещё в феврале 1985г, (подчеркиваю, что это произошло ещё до избрания Генсеком Горбачева, с которым обычно связывают проведение политики, приведшую к развалу страны), пошли на принятие мер, означающих, по сути, демонтаж социалистической системы. И, разумеется, они не расценивали их как контрреволюционные.

Власти СССР искали эти способы не с февраля 1985, а ещё с 1983 года — анализ состояния советской экономики и проекты её модернизации готовил ещё Андропов. Больше того, горбачёвская Перестройка изначально тоже была нацелена на модернизацию социалистической экономики в социалистическом же ключе, и она действительно не была контроеволюционной — но с 1987 года она действительно стала таковой из-за целого ряда, как теперь уже достоверно известно, сознательных шагов: ослабления обороноспособности страны в виде бесконечных уступок Западу, провозглашение «демократизации» и «гласности» вперёд социально-экономических преобразований, нароавленные строго в одном направлении эти самые «демократизация» и «гласность» и, наконец, переход к рынку и возврат частной собственности в виде открытия кооперативов, вместо возврата к артелям с общественной собственностью. Удивительным образом это совпало с появлением в Политбюро вполне определённых персонажей — в частности, Яковлева и Шеварнадзе. Совпадение? Не думаю

Что-что, простите?!

Это что за пародия на вл80с?

Спасибо Александр, что находите время сделать потрясающие снимки Бама, и конечно возить по тоннелям и перевалам новерно то ещё приключение. Ещё раз спасибо за ваши снимки.

Ох уж эти непроходные тройники...

От слова «капать»?

Исправьте на 3ТЭ25К2М-0038 пожалуйста.

Конечно

Во каптит!

Из локомотива снято?

Освещение очень приятное!)

Красивый снимок как и тепловоз.

В Самаре бывший 4-й ГПЗ, он же завод авиационных подшипников, сейчас застраивают человейниками и торговыми центрами с одеколонами и презервативами. А, оказывается, подшипники нам нужны!