Komentari na fotografije ovog korisnika Дмитрий Закутный

Долго отлаживали локомотивы по прибытию на кольцо. Морозяки еще стояли суровые...Потом для имитации нагрузки от пассажиров прицепили в хвост ЭР7к и ЭР22-4908. Для ЭР7к-03 это были последние покатушки по кольцу.

С Алексеем пересекался в Минске в начале 2000-х, точно год не вспомню, но впечатлений осталось море! Чего тогда стоила только его модель ВЛ8 и куча дисков "доверху" забитых фотографиями.

Да! Уже 10 лет прошло с той поездки!

Архивчик пошел!))

Где-то уронили, метельник при мне прямой был

В Ружье тоже узкоколейку помню, из окна электрички с интересом за ней наблюдал в своё время

Отличный ракурс отличный электровоз!

ЭСУшка, ксожалению в сети немного фотографий с той ужд https://narrow.parovoz.com/newgallery/in...NO_ICONS=0, несмотря на то что она недалеко от Москвы была, хотя с Орудьево которое еще ближе снимков еще меньше...

В Лебзино было, помню 6 лет мне было, отец забрал меня с дет. сада и взял с собой в поездку на М62-1495. Производили какие-то хоз.работы по Лебзино. Лазил по этой узкоколейке. Мотовозы не фотографировал, но внутри побывал. Дверь одного почему-то, была открыта. Предприимчивые люди обнесли его, унеся с собой весь ЗИП. Серию не помню, точнее я в них не разбираюсь. Мотовоз был серого цвета с четырьмя входными дверьми, помню там сидушек много было, как мотриса что-ли

Около Кимр было 2 ужд, та о которой Вы говорите находилась в пос. Заводской и шла она к озеру Вышнево. Разобрали ее в 2009/2010г, торфобрикетный завод снесли и построили новый в Ильинском, там ужд решили не строить. 2я начиналась от ст. Лебзино и шла на восток, ее разобрали в начале нулевых. Фоток не делали этих мотовозов?

Красавец!

Служил не далеко, не знал что там узкоколейка имелась. В советские времена между Кимрами и Тверью торфопредприятие тоже существовало, со станции Савелово частенько перевозили кразами новые полувагоны для перевозки торфа, и новые мотовозы. Сейчас вроде его не существует

Очень интересная книжка!
Одному товарищу, который ищет изъяны у показавших себя локомотивов завода Шкода, надо более внимательным в интернете и обнаружить, что ЧС7 Челябинские не переставали ходить с поездами на запад до Самары, в связи с появлением в Барабинске.
П.С.
Можно даже в поисковике фото ЧС7 ТЧ-1 Мск в горах увидеть.

Невероятно!

Спасибо за интересное историческое фото.

На заднем плане корпус здания техникума, где я учился :)

Списан в 2002.

Ох и суперское фото!

Какое время, такая и краска.

Это на станции, входной за мостом, в траве за классным - стрелки