Komentari na fotografije ovog korisnika Дмитрий Закутный

Фотограф в этих поездках был один единственный!

Цитата (SHOMAS4416, 19.01.2023):
> проще к трёх вагонкам вернутся

Смотрю на Горьковку, 1934 год Обираловка, Балашиха 35 минут. Сейчас 43-48! Прогресс невооруженным глазом...

Но больше всего мне в этом плане запомнилась одна интересная статья об истории электрификации и пригорода на рязанском направлении. Завершал ее следующий тезис - "Зато современный электропоезд идет на целых 9 минут быстрее пригородного под паровой тягой".

Дело не в подвижном составе. Дело в графистах и движенцах. Взять к примеру участок Москва - Тверь. Ласточка-экспресс идёт 1:45. Скорость ЭТ2М/ЭД4М 120 км/ч (допустимая в эксплуатации). Расстояние 167 км, если не ошибаюсь. Даже если оставить все нынешние остановки (Химки, Сходня, Крюково, Подсолнечная, Клин, Завидово, Редкино) и держать между остановками скорость 118-119 км/ч намного ли дольше она будет в ходу супротив более скоростной "Ласточки"?

Звиздец, и нафиг нам ластопласточки? проще к трёх вагонкам вернутся, с их меньшим ускорением, будут ездить быстрее, за редким исключением.

Цитата (Raven, 19.01.2023):
> А имя человека возможно озвучить

Я не хочу.
И не потому, что вредничаю или интригу сохраняю. Просто в те годы я был рядовым быдлом-исполнителем и наверняка всех колыханий и штормофф в "верхах" МЦ РЭ не знал, да и теперь не рвусь узнать. А огульно охуливать кого-то не хочу, т.к. это не по-джентльменски. 8-)

Эмм, и сейчас 30-33. А чей то они там, ездить научились? Когда крайний раз смотрел, было ближе к 40. В эпоху ЭМ4, зелень так и ехала 40.

А запускали спутник с "формулой" 18 км за 18 минут и 18 рублей. Сейчас тихой сапой нолик прибавился...

Цитата (Моль, 19.01.2023):
> А платформ остановочных было тогда столько же или меньше?

Абсолютно всё тоже самое, правда платформа Ижоры перенесена метров на 700 ближе к Спб, но это роль не играет.



Цитата (Ammendorf, 19.01.2023):
> Москва - Мытищи "по всем тумбочкам" согласно расписания начала 30-х, управлялись за 29-30 минут... При том же количестве платформ.
> https://sun9-west.userapi.com/sun9-15/s/...e=album

А теперь сколько тащятся? и за сколько ЭМ4 этот участок пролетал?

Цитата (Павел В. Кашин, 19.01.2023):
> А вот как этим наследием потом руководство МЦ РЭ распорядилось (в основном конкретно ОДИН человек!)

А имя человека возможно озвучить? Хотелось бы понимать, кому быть благодарным за все эти дела.

Тоже где-то читал воспоминания инсайдеров, о том что после смены парка в Москве-Октябрьской на ЭР1 скорость между остановочными пунктами на участке Москва-Клин была заложена 130 км/ч. В это верится, учитывая, что уже пошли экспрессы Москва-Ленинград со скоростью 140 км/ч.

Москва - Мытищи "по всем тумбочкам" согласно расписания начала 30-х, управлялись за 29-30 минут... При том же количестве платформ.
https://sun9-west.userapi.com/sun9-15/s/...e=album

А платформ остановочных было тогда столько же или меньше?

Работал с пенсами, год 1998й, в ЭР2-957 занавески сделал, на меня типа зачем, всеравно в зиму опять стоять будет, так один много рассказывал, как они в 1960х на ЭР1 Ленинград - М.Вишера ездили, скорость заложена в график была 130кмч, машины закрепленые, график элитный, попасть в него было очень тудно, за каждой бригадой по несколько вагонов, плафоны сами мыли, был Волховский и Вишерский график в депо. До Вишеры доезжали за 1час 58 минут вроде (162км).
Раньше электрички бегали быстрее, даже в 1930х Ленинград-Лигово электросекции Св по графику было заложено на несколько минут меньше чем в современном.
Или ко мне домой, с Московского вокзала 33км, сейчас со всеми остановками 55 минут, в 1980м 42 минуты было.

Врятли было несколько штатных фотографов, один всё и снимал.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.01.2023):
> Исправлено

Спасибо! Тоже относится к П24-7 и Кп4-469

Проект А28

На маршрутоуказателе "КРЮКОВО".

Фото очевидно сделано в один день с вот этим https://railgallery.ru/photo/84199/ и этим https://railgallery.ru/photo/84307/ фото. Возможно и фотограф один и тот-же.

Из Тулы.

Мой дядя на "Манометре" работал. А поезд куда-то в сторону Тулы (или оттуда); на Горьковском ЭР2Р и малость ЭР2Т бегали

Исправлено