Komentari na fotografije ovog korisnika Дмитрий Закутный

Учебное пособие.

А что она тут забыла?

ЭП3Д-009210.

а что вывозил?

Цитата (A-801, 19.07.2023):
> Многие, даже самые гиперсекретные разработки уходили на гражданский рынок за соответствующее денежное вознаграждение/долю прибыли.

не рассматривали обратный вариант, когда за секретностью прячут откровенные провалы, что бы не прилетело и заказчику, и разработчику за растрату денежных средств? Да и все хау-ноу у иносранцев, ибо в "инжиниринг" в России никто не вкладывался, ибо за нефтедоллары всё купить можна

Цитата (Губин Александр, 19.07.2023):
> Более того, многие дизели являются закрытой разработкой и на гражданку не пойдут даже в видоизмененном исполнении.

Бабло побеждает всё! Многие, даже самые гиперсекретные разработки уходили на гражданский рынок за соответствующее денежное вознаграждение/долю прибыли.

Цитата (Дмитрий Закутный, 18.07.2023):
> В Коломне большой завод, но из-за перегрузки военными заказами на дизеля и дефицита рабочих рук не может обеспечить дизелями БМЗ не говоря уже про широкомасштабное производство тепловозов.

Более того, многие дизели являются закрытой разработкой и на гражданку не пойдут даже в видоизмененном исполнении.

Цитата (Дмитрий Закутный, 17.07.2023):
> Уже года три серия числится снимаемой с производства. Но пока делают. Если 3ТЭ28 встанут на ноги, то думаю и двухсекционный вариант появится, а КМ уйдёт из производственной программы.

А сколько КМов должны в этом году произвести?

Цитата (2ЭС6-159, 18.07.2023):
> В Луганске не собираются восстанавливать ЛТЗ?

Зачем? Всё (все светлые головы) перевезли на БМЗ же.

В Луганске не собираются восстанавливать ЛТЗ? До 2014 мощности позволяли вроде как

Цитата (Андрей Никольский, 18.07.2023):
> Про 2ТЭ35А с 2021-го ни слуху ни духу!
> Может уже и забили на этот проект?

В апреле сего года сертифицировали для него асинхронный тяговый двигатель.https://expert-ural.com/news/asinhronniy...sh.html

При советах таких локомотивов было куда больше.

Цитата (Serg23, 18.07.2023):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 18.07.2023):
> > В Коломне большой завод, но...
>
> Плюс к тепловозам они еще ЭП2К выпускают. Будем ждать СТМ с ее 2ТЭ35А.

Про 2ТЭ35А с 2021-го ни слуху ни духу!
Может уже и забили на этот проект?

Цитата (Serg23, 18.07.2023):
> Будем ждать СТМ с ее 2ТЭ35А.

Даёшь зоопарк из разуницированных локомотивов как до Революции!

Цитата (Дмитрий Закутный, 18.07.2023):
> В Коломне большой завод, но...

Плюс к тепловозам они еще ЭП2К выпускают. Будем ждать СТМ с ее 2ТЭ35А.

Цитата (Лебедевский, 18.07.2023):
> В Коломне маленький завод, он не потянет такое производство

В Коломне большой завод, но из-за перегрузки военными заказами на дизеля и дефицита рабочих рук не может обеспечить дизелями БМЗ не говоря уже про широкомасштабное производство тепловозов.

Цитата (Андрей Никольский, 17.07.2023):
> Какая у завода мощность по выпуску грузовых тепловозов?

Хороший вопрос, но лично я даже не знаю есть ли эта информация в открытых источниках. Проще всего взять прямо здесь на сайте статистику по выпуску магистральных тепловозов по годам, посчитать колличество секций двух и трёхсекционных машин и разделить на 12 месяцев. Получатся более-менее точные данные, т.к. завод работает с профицитом заказов и рад бы производить больше, но не может.

В Коломне маленький завод, он не потянет такое производство

А кто еще сможет? чтото делать? Людиново,Калуга,Муром? из магистральных может Коломна чтото типа 2ТЭ70 с кучеей там букв в названии замутит?.
У БМЗ реф секции были хорошие, точнее планировка машинного вагона!

может бмз вообще хватит что-то производить?)))