Komentari na fotografije ovog korisnika Valdemar

Цитата (Leha, 25.03.2023):
> двойное цитирование это мощно:)

Да, очень мощно. Интересно почему сюда заехала Лидская чмуха, наших не хватает?

двойное цитирование (в том числе и свой первый коммент) это мощно:)

Цитата (Valdemar, 24.03.2023):
> Цитата (beltrain3, 24.03.2023):
> > Частенько она там гостить стала...
>
> Там это где?

В принципе на этом предприятии и путях

Цитата (beltrain3, 24.03.2023):
> Частенько она там гостить стала...

Там это где?

Частенько она там гостить стала...

Цитата (Чока, 17.03.2023):
> как это по-другому сделать на дизельном автобусе

С привода вентилятора ремень срезать нафиг:D Если он на ремне.

Цитата (Ammendorf, 27.02.2023):
> Потому что это не автобус, а рефрижератор, в котором прорубили окна и влепили сидения. Извините.

Это неправда, если его эксплуатировать в соответствии с руководством и в холода включать автономку, то вполне тёплые автобусы получались. У нас просто со времён СССР привыкли на солярке экономить, а когда наконец заставили перевозчиков не морозить пассажиров, то и Икарусы уже исчезли. Но в Тамбове, в конце жизненного пути Икарусов, пассажиры успели понять, что и в Икарусах бывает тепло.

Цитата (vzrm_grs, 27.02.2023):
> А уж ублюдочней автобуса, чем ЛиАЗ-677,наверное не существует в природе,

Ну нет, ЛиАЗ классный.

Цитата (Ammendorf, 27.02.2023):
> Это то абсолютно так, но с другой стороны, к тому, кто это придумал тоже есть вопросы. Если априори понятно что будут экономить солярку и воровать котлы на личные нужды.

А как это по-другому сделать на дизельном автобусе? Тепла двигателя всё равно не хватит. Без автономки все современные дизельные автобусы будут такими же морозильниками. Вот газовые да, могут работать без автономки, когда прогреются.

Цитата (Губин Александр, 27.02.2023):
> Трамвай ТЗ - это вообще жесть. На средней площадке можно было вибрационную болезнь заработать от мотор-генератора.
> Вот в пазике едешь на мягких сиденьях со шторочками на окнах, календарь с голой бабой висит на перегородке в кабину водителя. Люки все открыты ветер свистит, шины шуршат.Красота!

Ну в Воронеже так и думают, поэтому от Татр в первую очередь избавились, а ПАЗики берегут))

Цитата (Ammendorf, 27.02.2023):
> Вот тут я с тобой совершенно согласен. Еврохлам - это совершенно другой уровень. Какой нибудь лупоглазый О305 - по ходу вершина мирового автобусостроения. Дальше покатились куда то в жопу.

Он имел в виду не О305, а скандинавский еврохлам, который на межгороде, конечно лучше 260 и 677, но в целом тот ещё хлам. Особенно летом в жару без вентиляции.

Цитата (Valdemar, 10.03.2023):
> с сегодняшнего дня можно считать не рабочим

А как нерабочий тепловоз едет с составом? По факту, оторванная стенка кабины не влияет на работоспособность

Ляпота!

Цитата (Oleg-BY, 10.03.2023):
> То, что у него разбит буферник и снесен поручень. это ещё не говорит, что он не рабочий

там видно, что кусок бочины поврежден. Жаль не с той стороны стоял. Самому интересно на сколько бок пострадал. Я когда ждал его обратно, слышал как он сигналил, потом тишина, думал что с завода тифонит. Пошел к тому переезду, увидел, что в дали стоит тепловоз, подумал, может рабочка какая пути делает и вернулся обратно, прождал около 1,5 часа и он приехал вот в таком виде. Ехал обратно через этот переезд, там стоял трактор с побитым прицепом.
Хотелось бы чтоб его подлатали, машина интересная

То, что у него разбит буферник и снесен поручень. это ещё не говорит, что он не рабочий, много таких тепловозов эксплуатируется. Если повреждения сильные то да, а если нет, Иван подшаманит и поехали дальше

Данный тепловоз с сегодняшнего дня можно считать не рабочим. В двух километрах от места съемки, на переезде он не разъехался с прицепом. По правую сторону видны повреждения кабины, отсутствует поручень и разбит буферный.

Что у него с другой стороны с кабиной?

После списаний ДР1А-124 и 126 это старейший ДР1а

Очень хорошо!

Цитата (GreenLightning, 27.02.2023):
> Цитата (egor_zhdanovich_, 26.02.2023):
> > Только собрался выложить(
>
> Ты и так Степянка-Озерище превратил в сплошной баян за один день, куда такая скорость вообще?

Помыслище забыли

Цитата (Valdemar, 28.02.2023):
> Благодарю. И чем размер плох?

Если смотреть с телефона - всем хорош. А вот с компа - хрень полнейшая, после которой возникают подобные вопросы https://railgallery.ru/photo/205450/

Благодарю. И чем размер плох?

Красиво, но "кастрированный"размер фото всё портит

Цитата (egor_zhdanovich_, 26.02.2023):
> Только собрался выложить(

Позже выложите, ничего страшного. А лучше попридержать, со временем фотографии с ЧС4Т будут иметь еще большую ценность. Тут с одного места выкладывают фотки одного и того же локомотива, и ничего, прокатывает.