Komentari na fotografije ovog korisnika Белкин Андрей

При советах были институты, которые изучали как действет та или другая окраска пульта, освещение, доказали что подсветка должна быть зеленого цвета(кабины а не пульта), наверное таких плафончиков нигде и не сохранилось, минимальное раздражение, Кабины были зеленые, и про окрас пультов тоже много говорилось, что лучше светлые тона, в ЭТТ много статей было.

Может Кошакур нам чтонибудь по этому поводу интересного раскажет?

Очень интересно. В частности, интересно, что за манера на железке — красить пульты в светлые цвета? В советском автопроме приборные панели всегда были в тёмных тонах — и правильно, а на ЖД то в светло-серый закатают пульт, то в жёлтый...

С самолёта сидухи приторочили.

ТР-3?

Нет, за пределами Мосузла такое редко практикуется.

Хотя вот например в Читинской ЭД9МК-0104 вместо комфортных кресел поставили деревянные лавки от списанных ЭР9ПК, причём с шагом, соответствующем расстановке «комфортных» кресел, в итоге сиденья не совпадают с окнами, выглядит отвратительно)

На переменниках тоже есть тенденция переделывать МК в обычные салоны?

Песчяне карьеры более живописные чем щебеночные.

Цитата (Almaz2000, 30.06.2022):
> Я в начале подумал, что это "Окжетпес"

Данную машину изначально вообще "Стрелой Черноземья" собирались назвать, а не "Русью"(была где-то у меня ещё ч/б вырезка из "Гудка" по случаю запуска этого экспресса)

Я в начале подумал,что это "Окжетпес".Только потом до меня дошло,что это 0086.Жаль, что не добрался до Казахстана.Он мог быть "Сары-Аркой" или "Баянаулом".

Спасибо за ценное фото.

А рядом вагоны ДЛ2...

Сверхценный. Вот дизель в кузове: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=285988 — закрыт капотами, так как стоит по сути на улице.

Наконец-то увидел как выглядит дизель Д1!Очень хороший снимок!

Классно! По-моему это фото было в Локотрансе, году в 2004м...

Цитата (AK_74, 07.06.2022):
> С помощью этой приспособы грели воду в депо

Большое спасибо!

С датой что-то не то. Не было в 2000 этих голов.

Цитата (mashinist7277, 06.06.2022):
> А что за приспособа над паровозом на мачте?

С помощью этой приспособы грели воду в депо, была отдельная бригада, которая его топила, паровоз использовался на регулярной основе, но в районе 2010 года его перестали топить. Так и стоит на том же месте.

Я как понимаю его уже порезали на металл

Паровоз же на отоплении в котельной.

А что за приспособа над паровозом на мачте?

Точно Златоуст?