Komentari na fotografije ovog korisnika Воздух Свободы

А вот и секция Б нашлась! Сзади получается перебитая 325Б.

Мне, как железнодорожному романтику, удовольствием было бы пожить внутри. Там кухня есть, несколько купе, душевая. Пока движок Flash не лишился поддержки Adobe, на сайте-производителе СУПДК "Север" можно было открыть интерактивный тур и погулять по интерьеру мотрисы. Кабинка тоже приятная, и просторная)

Это временное можно удалить : )

Он и есть https://railgallery.ru/photo/187664/

Цитата (Кошакур, 12.11.2022):
> Сзади него еще и путевая машина - диагностический комплекс российского производства ("Интеграл", что ли).

С виду похож на СУПДК "Север"

Пообщаемся сами с собой :)).
Будет фото на перегоне

СУПДК бы тож привязать, или с другой стороны фото будет?

Теперь должно быть верно

92 80 1232 155-2 D-STARK - сетевой соответствует

Ничего не понял, что там наверчено в базе по этому 109. Номер его, как и был - 232 155. Принадлежит Global Neologistics, лоцируется в Сербии, то есть надо перенести в "Сербия, прочие компании".
Установлен дизель Caterpillar.

В аренде или куплен сербами? Иначе как бы он из Германии попал в Сербию?
Сзади него еще и путевая машина - диагностический комплекс российского производства ("Интеграл", что ли).

А лысьвенский генератор на тэм7а не поставить?

В Лысьве завод полу живой, соседи там работали к нам переехали, зп низкая, задерживают.

Да, был прописан и лысьвенский ГСТ-2800. Возможно, сейчас еще что-то появилось.

Понятно,выпускали на Украине.А для тепловозов тэп70бс и 2тэ25км ставят отечественные генераторы?

Да, прекратили и выпуск, и закупки.

(подсказка - см. изготовителя)

Странно,их выпуск прекратили этих генераторов?

Например, тяговый генератор. И не только

А какое именно оборудование отсутствует для тэм7а?

Нет, не такое же. И что Вы подразумеваете под словами "такое же"?
И вообще, несмотря на внешнюю схожесть, у ТЭМ7А и ТЭМ14 не так много "таких же" узлов и деталей