Komentari na fotografije ovog korisnika toljn

Я то думаю, куда он с Рубежного подевался?

Элеткрички у них там в депо бабушки обычный краской красят, вот они и выгорили.

Да,на ТЭМ1М верхние передние стёкла кабины перегрыты капотом.

Заводская табличка не поможет , на ней будет написано что это обычный ТЭМ1. Это "получех", 100%. Может по этой причине и сохранился он так долго.

будет возможность сниму заводскую табличку и тогда расставим все точки

капот на тэм по высоте одинаков что спериди и сзади, тэм1м поднят под уровень кабины+мазоль под генератор.

Здесь "выштамповка" под ДГУ тоже видна. И капот поднят миллиметров на 300.

Цитата (SHOMAS4416, 09.12.2011):
> Да, Видно что капот поднят.

Извините, а можете уточнить? я всегда отличал ТэМ1М по "выпуклости" по бокам капота, как у ЧМЭ3.

Луганскпогрузтранс?

Да, Видно что капот поднят.

а это точно ТЭМ1М?

Раритет. Тепловозы редко так долго живут.

Ух-ты, как красиво в ряд выстроились!

Да. Фактически во всех локомотивных депо есть свои краны КДЭ или КЖДЭ.

Я полагаю краны относятся не к "ПЧ, ЭЧ, ПМС и другие", а именно к депо.

туда просто кроме электропоезда на полном ходу ничего не зайдет,иначе поедут вниз

Зато легко спустится.

люди,а вам не кажется что подъем в 40 тысячный уж очень то большой тут будет ну 12 тысячных от силы.если мне не изменяет память по по ПТЭ допускается подъемы в 22 или 27 тысячных.какие тут 40 может идти речь 40 тысячных это подъемы в метро и то не всякая машина туда легко забирается

для электрички я думаю подъем не особо чувствителен будет, а грузовые я думаю не будут тут ходить.

поймаю обязательно