Komentari na fotografije ovog korisnika toljn

Я так понимаю, что вагоны справа и КС - это станция Дарьевка ДонЖД?

На М62-1498 был хромированный молдинг. Был комиссионный,помыли каустиком,на солнце разьело обнажилась хромированная поверхность. Говорили что в случае брака на экспортных вариантах, эти машины втихаря шли в МПС

Это тепловоз ТГМ6А№1020

Это тепловоз ТГМ6А№1021, потом его сделали ТГМ6А№1804

Цитата (Лебедевский, 10.02.2019):
> А настоящий номер тепловоза находится под номерной табличкой сзади и спереди

Там уже ничего не было

На раме тележки был написан номер тепловоза?

На балансире тележки может быть любой номер, также на заводской табличке. На ЧМЭ это всё заимозаменяемо при сборке на заводах. А настоящий номер тепловоза находится под номерной табличкой сзади и спереди

Цитата (toljn, 23.12.2012):
>
> так получается РАРИТЕТ?

Для меня раритетом было бы это: https://trainpix.org/photo/47009/ Однако, два человека, которые там были, по моей просьбе пытались, но не смогли её отвернуть. Намертво засела. В настоящее время тепловоз порезан. Таблички больше не существует, вместе с тепловозом.

>>>портальные краники

тельферы
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/i...c5fa8c.jpg

портальные краники

Да вообще странная история с этим тепловозом. Поездил он у нас не долго, в основном забор подпирал.

Ну надо же,26 лет и на помойку(((

красив

В общем, 1405 исчезла из АСУТ.

В Курске подмена была 1405 на 1396.

Ничего тогда не понимаю... Сегодня стоит у нас, снова зеленый, а в АСУТ уже 2 месяца на консервации. В общем, путаница какая-то...

Красивое фото!!! ничего не было лучше и красивее,чем тепловоз в заводской качественной покраске!!!

Горькая правда!

для чего нужна она?

При должном уходе и своевременном (и качественном) обслуживанни могут еще 50 проработать. Без срача.

У знакомого деда "Москвич-402" 60-х годов, причем, не стояла в гараже, а дед нехило колесил по союзу. Нормальное обслуживание и профилактика делают дело. Была бы машина в чужих руках по обороту по нескольким месяцам, через сотни рук, с ремонтом проволкой и изолентой - была бы аналогия с безхозными локомотивами.