Komentari na fotografije ovog korisnika CraZy Man World

а станции бурса там нету?))

так вот ты какой электровоз ЧС2-462, человеческим голосом молвишь:):):)

Цитата (railman, 13.03.2013):
> ты

Я - это я! :-)

ты электровоз или вагон??? :):):)

И здесь я :-)

Цитата (Antalex, 07.03.2013):
> Не правда, этот маршрут обслуживается родаковцами не для засылки под другие рейсы, а как полноценный маршрут, утром он идет обратно из Дебальцево, а для засылки используются засылочные рейсы 5442/5443/5444. Оборот у этого маршрута такой: 54хх Родаково-Луганск 6428 Луганск-Дебальцево 6429 Дебальцево-Новая Ильенко 6430 Новая Ильенко-Коммунарск 6443 Коммунарск-Ольховая 6436 Ольховая-Луганск 6440 Луганск-Кондраешевская Новая 6441 Кондрашевская Новая-Родаково

По поводу этих маршрутов, то их в один день могут обслуживать разные машины. По Луганску часто идет размен машин при смене лок. бригад утром и вечером.

Цитата (Синий трамвай, 07.03.2013):
> До чего уже убогое в нашем регионе расписание, увы. Я так понял, этот поезд на фото - вообще единственный пригородный между Луганском и Дебальцево? При таком богатстве железнодорожных линий и плотности населения такое ненасыщенное движение :(

По поводу расписания это вопросы уже к тем кто его составлял.

То что он полноценный никто не спорит, и что туда могут любую машину РПЧ-7 поставить на рейс №6428. Обычно если вечером на Дебальцево идет ДТЛ2, то в Дебальцево идет так называемый размен, под №6429 может идти уже другой ДТЛ2. Хотя и резервом они ганяют на Дебальцево.

Не правда, этот маршрут обслуживается родаковцами не для засылки под другие рейсы, а как полноценный маршрут, утром он идет обратно из Дебальцево, а для засылки используются засылочные рейсы 5442/5443/5444. Оборот у этого маршрута такой: 54хх Родаково-Луганск 6428 Луганск-Дебальцево 6429 Дебальцево-Новая Ильенко 6430 Новая Ильенко-Коммунарск 6443 Коммунарск-Ольховая 6436 Ольховая-Луганск 6440 Луганск-Кондраешевская Новая 6441 Кондрашевская Новая-Родаково

До чего уже убогое в нашем регионе расписание, увы. Я так понял, этот поезд на фото - вообще единственный пригородный между Луганском и Дебальцево? При таком богатстве железнодорожных линий и плотности населения такое ненасыщенное движение :(

Электричек банально не хватает на все электрифицированные направления. На Дебальцево из пригородных только этот дизель ходит и то вечером. Чтоб не гонять его резервом в Дебальцево (для обслуживание маршрутов на Торез и С-Бродскую), сделали рациональный ход, чтоб хоть какая-то копейка была.

Я в таких тонкостях не разбираюсь. На Должанскую и Антрацит раньше тоже под проводами ходил ДПЛ2, и даже Чернухино - Ясиноватая - Штеровка тоже ходил ДПЛ2. А смысл соляру жечь? Не знаю всех тонкостей оборота, но раз ума хватает гонять ясиноватские электрички в Должанскую, Луганск-то чем хуже?

Валёк. А ты сам подумай.

А смысл? Он же полностью под проводами.

Ты ба, Лугань под ВЛ11:)

Цитата (механик 64, 27.02.2013):
> С 1 марта Иловайск будет оборотным.
Про Иловайск не было вроде такой информации. А вот с 16 мая ТЧ-16 Кондрашевская-Новая становится оборотным депо.

Ясиноватая.

Цитата (механик 64, 27.02.2013):
> С 1 марта Иловайск будет оборотным.

Вот гады. Оборотная часть будет тепловозной и электровозной? Основное депо какое?

С 1 марта Иловайск будет оборотным.

Цитата (ВН Цокур, 26.02.2013):
> Вот так пригородный Сватово - Купянск - Попасная пробегал где-то с месяц.

Точнее 2 дня. Потом уже обрубок Д1 с Чмухой бегал.