Komentari na fotografije ovog korisnika Phantom_3d

ну это никак не перегон

ЧС4 накрылся.

Ну а машинисты с Сортировки очень погрустнели, когда начали забирать 60ки

Цитата (Станция Новый Буг, 28.09.2016):
> Дерьмо, а не электровоз. Эксплуатирую их регулярно на ровне с ВЛ80т и ВЛ80с. Эти 60ки все разные. От них можно ожидать, чего хочешь... Если стоят компрессора Э-500, то даже не поезд а огрызок откчать не может. Себя еле откачивает.

Только не надо ля-ля. На ВЛ60К с Э-500 откачивали 320 осей, и нормально ехали

Дерьмо, а не электровоз. Эксплуатирую их регулярно на ровне с ВЛ80т и ВЛ80с. Эти 60ки все разные. От них можно ожидать, чего хочешь... Если стоят компрессора Э-500, то даже не поезд а огрызок откчать не может. Себя еле откачивает. Ей только с ВЛ40у соревноваться. Лучше и надёжнее ВЛ80т нет.

Цитата (massimoling, 28.08.2016):
> Смысл тащить его электровозом, если в Раздельной всё равно придётся прицеплять тепловоз?

ну а как тогда Одесская дорога денег сможет заработать? Никто не даст молдаванам коптить провода. Именно по этой причине и не пустили модернизированные Д1М на УЗ

Цитата (massimoling, 28.08.2016):
> в Раздельной всё равно придётся прицеплять тепловоз

По ст. Кучурган.

Смысл тащить его электровозом, если в Раздельной всё равно придётся прицеплять тепловоз?

дорогие Любители, заводские таблички нужно обязательно фотографировать для истории. это так сказать паспорт локомотива.

В системе МПС СССР разве было понятие взаимообмена? Насколько мне точно известно, то какой-то дорогой, его локомотивным главком писалась кляуза в главк локомотивный, но уже МПС, что мол, так и так, нам срочно необходимы вот такие-то локомотивы, с ними мы перевезём столько-то народохозяйственных грузов и столько-то пассажиров (это я утрирую конечно же). Ведь много примеров когда те же ребята с локомотивного главка Донецкой с 80-ых годов клянчили себе ВЛ11 (как новые с завода, так и передать с дорог где те использовались не на все 100% по их мнению), так как ВЛ8 уже стало мало в тяге, но по итогу получали отписки что мол, в такой-то пятилетке вы получите столько-то, а потом, Союз приказал долго жить и ребята нихрена и не получили. А были дороги и хитрожопистей - получали технику которая им и вовсе ненужной была.
Но вот именно взаимообмена без участия МПС и "волосатой руки" в той системе никогда не было.

Красиля Александр.
> На что меняли?
Как вариант,на четыре 2ТЭ10Л с Юж.ж.д..

Я прекрасно помню этот электровоз у нас

самый старый тепловоз ЧМЭ3 из ныне работающих.

А подробнее можно? Выходит что в 1999 году его купил порт, а теперь вновь продают?

Нет его теперь здесь кто-кто с его данными объявился в Москве на продаже.

Цитата (Denzel Washington, 04.08.2015):
> На минутку подумал, что это Ростов-на-Дону.

И, правда, похоже...

На минутку подумал, что это Ростов-на-Дону.

Да похожий, интересно, в Калининграде вроде несколько раз в год его только поднимают, а может и того реже, сам лично ни когда такого не видел

Мост как в Калининграде

Отлично!