Comments written by the user Николай Веремей

Вдогонку: независимо от Фотошопа, снимок душевнейший!

А звезды за 20 секунд разве не прочертили бы коротенькую дугу каждая?

Какие же 1970-е годы, когда построен в 1982 ?

А что это за синие вагоны?

Цитата (TOXA, 03.02.2024):
> Списан в декабре 1988 г., но использовался далее..? :-/

Реально, по крайней мере, по состоянию на 1990 год, ЭР1-22 присутствовал только в виде редких наполнителей в других составах. Уверен, что на фото от ЭР1-22 только голова, да и то, скорее всего, одна.

И целующаяся парочка привидений на правой платформе :-)))

Так что, даже на "наземную" съемку разрешения требуют? Есть какой-то нормативный документ на эту тему?

Это с дрона снято или с автомобильной части моста?

Цитата (Sheridan, 10.12.2022):
> Цитата (А. Тимохин, 09.12.2022):
> > Сдаётся мне, что тут не обошлось без политических событий начала 90-х.
>
> Всё верно. Только дальнейшая догадка не совсем верна, просто массово избавлялись от любой советской символики.

Думаю, так и есть. Это - как в Питере на станции метро Владимирская. Орнаменты под светильниками над платформой долго стояли без маленьких серпов и молотов, но следы от них так и оставались :-))) Где-то уже в 2000-х серпы-молоты вынули из запасников и обратно привинтили.

По пейзажу - стопроцентная Россия! Даже удивился, что это за девайс на наших дорогах :-))

Ничего себе, волны!

Почтовые вагоны к ЭР1 цеплялись в хвосте. Было массовым явлением.

Я тоже так подумал. Но здания в схожем стиле строились и в 1920-х - начале 1930-х.

Цитата (Ammendorf, 14.10.2022):
> У 654 оригинальный порядок нанесения номера конечно...

Это у Даугавпилсского ЛРЗ оригинальная и окраска, и нанесение номера.

Сразу несколько электропоездов тогда пришли с КР в нестандартной расцветке, причем, у некоторых она предвосхитила современный корпоратив РЖД.