Comments written by the user PH-OM

Show all comments

««123»»
Link
PH-OM · 13.01.2024 21:17 MSK
No photos
Цитата (Xeon, 10.01.2024):
> Цитата (Ammendorf, 10.01.2024):
> > у УЗ и на Москву вполне мог припереться дровяной КВЗ-шник конца 70-х годов.
>
> Ну, кстати, между крупными городами типа Киева или Москвы в УЗ старались подбирать вагоны поприличнее

С 2010 года по 2014 включительно поезд N78 Мариуполь-Москва состоял полностью из прогнивших вагонов.
+3
+3 / –0
Donetska Railway — Станции и перегоны
Link
PH-OM · 17.09.2022 16:14 MSK
No photos
В 90-е этот поезд назывался ГОРНЯК. И ходил до Симферополя.
+2
+2 / –0
 ВЛ8М-525 , Crimea railway
Link
PH-OM · 11.09.2022 14:41 MSK
No photos
Ж/д вокзала в Мариуполе нет теперь наверное. Там идут восстановительные работы?
+1
+1 / –0
 ВЛ8М-790 , SUE DPR Donetsk Railway
 ВЛ8М-1402 , SUE DPR Donetsk Railway
 ВЛ8М-594 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 09.09.2022 22:25 MSK
No photos
Началось с комментариев к фото. Закончилось разборками которые не имеют ничего общего с опубликованным снимком.
+5
+5 / –0
 ЧС2-467 , SUE DPR Donetsk Railway
 ВЛ8М-1610 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 09.09.2022 19:07 MSK
No photos
Виталий Вы не правы! Все не так однозначно. Нельзя выносить такой вердикт, если резко завязал, значит жить тебе не долго. Врачи рекомендуют много чего, но здоровье у всех разное.
+1
+1 / –0
 ЧС2-467 , SUE DPR Donetsk Railway
 ВЛ8М-1610 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 09.09.2022 13:19 MSK
No photos
Интересно в депо Мелитополь что-то хоть осталось? Или успели перегнать после 24 февраля?
+2
+2 / –0
 ЧС2-467 , SUE DPR Donetsk Railway
 ВЛ8М-1610 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 08.09.2022 22:57 MSK
No photos
Каждый по разному заканчивает карьеру машиниста. Кто-то поругался с руководством и ушел из депо с концами. Кто-то не прошёл медкомиссию и оказался в слесарях. Много чего может быть.
+1
+1 / –0
 ЧС2-467 , SUE DPR Donetsk Railway
 ВЛ8М-1610 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 08.09.2022 12:42 MSK
No photos
Цитата (Vladok, 08.09.2022):
> Цитата (agura, 08.09.2022):
> > Цитата (Виталий Кравченко, 08.09.2022):
> > >
> > > Мне если честно нравятся ВЛ8. Вот по нему прям видно что это локомотив-локомотив так сказать. Хоть и работать на нем тяжело
> >
> > Не могу не спросить - почему тяжело?
>
> Его шатает во все стороны света, на манёврах он хороший.
Да.В Мариупольском порту в основном на маневрах работали ВЛ8. Сам лично видел. Но это было в нулевые годы. Наверное так и работали до начала всех этих событий.
+2
+2 / –0
 ЧС2-467 , SUE DPR Donetsk Railway
 ВЛ8М-1610 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 08.09.2022 12:36 MSK
No photos
Цитата (MegaMozg, 07.09.2022):
> Цитата (PH-OM, 07.09.2022):
> > ЧС2 какой приписки? Мелитополь или Днепр?
>
> Мелитополь

Спасибо за ответ.
+1
+1 / –0
 ЧС2-467 , SUE DPR Donetsk Railway
 ВЛ8М-1610 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 07.09.2022 19:54 MSK
No photos
ЧС2 какой приписки? Мелитополь или Днепр?
+6
+6 / –0
 ЧС2-467 , SUE DPR Donetsk Railway
 ВЛ8М-1610 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 07.09.2022 19:44 MSK
No photos
Могли бы из Евпатории пустить его. Почему Саки?
+6
+6 / –0
ВЛ10-1886, Crimea railway
Link
PH-OM · 07.09.2022 00:34 MSK
No photos
Цитата (Виталий Пряжников, 06.09.2022):
> Да вроде до сиг пор бегает с Иловайска до Мушкетово и назад...
Это хорошо. Только вот по моему раньше вагонов больше было или я ошибаюсь?
+1
+1 / –0
 ДЭЛ02-005 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 06.09.2022 20:18 MSK
No photos
Он еще жив? Как он выжил после Иловайского котла в 2014?
+1
+1 / –0
 ДЭЛ02-005 , SUE DPR Donetsk Railway
Link
PH-OM · 30.08.2022 08:55 MSK
No photos
Цитата (ТеплаКолос, 30.08.2022):
> В те годы был такой пассажирский поезд, как Москва - Цхалтубо и фирменный "Рица" Москва - Сочи.
Тогда через Сухуми шли поезда из Тбилиси, Цхалтубо, Батуми, Ереван. Летом поток был плотный.
+3
+3 / –0
2ТЭ116У-0200, North Caucasus Railway
Link
PH-OM · 29.08.2022 21:18 MSK
No photos
Цитата (agura, 29.08.2022):
> Цитата (PH-OM, 28.08.2022):
> > Знаком с поездной обстановкой. Еще раз повторю. Меня рассмешил пассажирский поток. Из-за которого негде проехать. Это не поток. Поток был до 13 августа 1992 года. Все что сейчас это вообще не о чем.
>
> Нет. Вас рассмешило незнание или непонимание поездной ситуации. Ну или отсутствие элементарной логики. А до границы этот груз доходит по морю, по воздуху или всё-таки через перегруженный участок Туапсе - Адлер - Имкурорт? А Вы в курсе, как регулируется движение по территории Абхазии, где одна путевая записка выдаётся на несколько перегонов и движение от одной станции до другой может занимать более часа, при этом другие поезда должны ожидать освобождения НЕ перегона, а целого участка? И каким боком тут 1992-й год, когда движение осуществлялось по автоблокировке, но сводиться к нулю начало в 1990-м? Всё ещё смешно?

Почитайте историю в интернете хотя бы. Тогда может поймете при чем здесь 1992 год. Я тогда еще помощником не работал, но тот пассажирский поток помню хорошо.
+1
+2 / –1
2ТЭ116У-0200, North Caucasus Railway
Link
PH-OM · 28.08.2022 23:13 MSK
No photos
Знаком с поездной обстановкой. Еще раз повторю. Меня рассмешил пассажирский поток. Из-за которого негде проехать. Это не поток. Поток был до 13 августа 1992 года. Все что сейчас это вообще не о чем.
–5
+3 / –8
2ТЭ116У-0200, North Caucasus Railway
Link
PH-OM · 28.08.2022 21:18 MSK
No photos
Пассажирский поток был до 13 августа 1992 года.
+4
+5 / –1
2ТЭ116У-0200, North Caucasus Railway
Link
PH-OM · 28.08.2022 21:10 MSK
No photos
Цитата (agura, 28.08.2022):
> Цитата (Ivan 2095, 28.08.2022):
> > грузовое движение "дай бог 1-2 раза в неделю"
>
> С чего вдруг? Груза идёт много, просто из-за потока пассажирских негде проехать.
Ну Вы прям меня рассмешили. Я на счет пассажирского потока пассажирского. Из-за которого негде проехать! :))))
+1
+2 / –1
2ТЭ116У-0200, North Caucasus Railway
Link
PH-OM · 28.08.2022 00:16 MSK
No photos
Ничего не меняется в Абхазии. Все так же под тепловозной тягой пассажирские. И вокзал в том же состоянии как и четыре года назад, когда я там был в последний раз.
+12
+12 / –0
2ТЭ116У-0200, North Caucasus Railway
Link
PH-OM · 08.08.2022 17:15 MSK
No photos
Хорошо смотрится ФАНТОМАС. Не смотря на возраст :)
+9
+9 / –0
 2ТЭ116-486 , North Caucasus Railway
««123»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика