All comments to the photos of ЭР2Р-3079

Цитата (Кукович, 04.08.2023):
> Самый офигительный вагон. Когда 7022 каталась по БМО я часто в нем ездил. А сейчас непонятно где.

Вагон попал в сентябре 2019 попал в Лобню и закрепился в составе ЭР2Р-7075. Позднее был передан в депо Куровская вместе в составе 7075. Позднее, когда электропоезд поступил в Апрелевку, вагон 307902 закрепился окончательно. После отставки ЭР2Р-7075 в прошлом апреле вагон 307902 был так же отставлен. Ныне подозреваю, что уже распилен

вероятно, утилизирован в первых числах мая, вагона нет ни на станции, ни на порезке

вагон 02 стоит на станции дягилево

А он тоже на ремонте?

Тут недавно салон демиха выкладывали с такими же стенками, походу это творчество КрЭВРЗ.

Самый офигительный вагон. Когда 7022 каталась по БМО я часто в нем ездил. А сейчас непонятно где.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.05.2022):
> Нет, там именно как у ЭР2

Аа, окей.

Нет, там именно как у ЭР2

Цитата (MIVC_RZD, 21.05.2022):
> На рязанке почти все "а-ля 0267" либо подверглись отпиливанию подголовников как в 0100 и 0130 что ли

0113 вроде не тронутая. А 0130 вроде не модернизированная, там только форточки поменяли и всё.


Цитата (MIVC_RZD, 21.05.2022):
> лавки из ЭР2, которые сейчас обитают в той же 0100

ЭР2? Они же вроде новые, а-ля старые мягкие сидения ДМЗ.


Цитата (MIVC_RZD, 21.05.2022):
> да и в новых ЭП2Д нормально сидеть в принципе.

Согласен :)

Конечно, лучше вагоны с такими фанерными сидениями ближе БМО к Московскому узлу не подпускать...

Цитата (Жел-доровец, 21.05.2022):
> Ну как это они одинаковы?

Совсем уж забыл первый вариант, действительно, спасибо за иллюстрации. На рязанке почти все "а-ля 0267" либо подверглись отпиливанию подголовников как в 0100 и 0130 что ли, либо находятся в таком состоянии, что лучше их не разглядывать (либо сами составы распилены на наполнители). вариант 0149 действительно поудобнее. Хотя все равно это выбор из двух зол, лавки из ЭР2, которые сейчас обитают в той же 0100, куда лучше, да и в новых ЭП2Д нормально сидеть в принципе.

Цитата (MIVC_RZD, 21.05.2022):
> Я, конечно, возможно чего-то очень не понимал все эти годы, но в чем отличия по сидушкам, например, в 0113 и 0144 (кроме цвета каркаса в 0144 после ремонта)? Они ж вроде совершенно одинаковы, разве что состояние немного отличается.

Ну как это они одинаковы?
Вот 0267 https://ibb.co/jR6wpSx
Вот 0149 https://ibb.co/rbxD4kg

Визуально видны различия в форме, особенно у подголовников (даже конструкция подголовников другая).
Те что а-ля 0267, всегда очень жёсткие.
Те что а-ля 0149, наполнитель мягче, и из-за этого сидеть более-менее нормально.
Исключение: 0157, который сейчас после ремонта в Александрове гоняет, сидения а-ля 0149, но на наполнителе во время ремонта сильно сэкономили.

Цитата (Жел-доровец, 20.05.2022):
> 0144, 0149, 0159 и 0161 ещё более-менее нормально, то вот 0113, 0119, 0267 и тому подобные, действительно неудобные.

Я, конечно, возможно чего-то очень не понимал все эти годы, но в чем отличия по сидушкам, например, в 0113 и 0144 (кроме цвета каркаса в 0144 после ремонта)? Они ж вроде совершенно одинаковы, разве что состояние немного отличается.

Цитата (Ammendorf, 20.05.2022):
> Красноярскую ставили когда состав проходил КРП

Понятненько, спасибо

Цитата (Жел-доровец, 20.05.2022):
> Или Красноярскую ставили, когда состав проходил КРП?
>

Красноярскую ставили когда состав проходил КРП. Им просто лень было восстанавливать оригинал, это достаточно трудозатратный процесс. МЛРЗ вот оставлял восстановленный оригинал (Если не было иных пожеланий заказчика).

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.05.2022):
> красноярская рейка

Немного может глуповатый вопрос - во всех старых составах, где были реечные сидения, тоже Красноярск изготавливал? Или всё-таки на заводе в Риге?
Или Красноярскую ставили, когда состав проходил КРП?


Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.05.2022):
> карательные гинекологические после всяких мУдернизаций

Вот тут согласен. Если модернизация, как например в 0144, 0149, 0159 и 0161 ещё более-менее нормально, то вот 0113, 0119, 0267 и тому подобные, действительно неудобные.

Но как по моим личным ощущениям, для меня самая жесть это пластик в Торжках.

Это ещё не самый неудачный - есть красноярская рейка и карательные гинекологические после всяких мУдернизаций

Что пластиковые сидения в Торжках, что такие фанерные лавки в ЭРках это действительно довольно не комфортные сидения.
Но летом, всё же проще проехать в таком вагоне как на фото - так как раздвижные форточки более-менее спасают.
А вот в душегубских Демихах 200-х и 300-х номеров с узкими форточками, уже в +25 тяжело находиться. А в +30 и выше это просто ад.

P.S. а конкретно данный вагон, что на фото, по сути ещё и аутентичный, создаёт свою неповторимую атмосферу составов тех лет :)

Здравствуйте. На этом кошмарном "фанерном" варианте (в ЭР2Р-7003) как-то пришлось ехать из Владимира в Москву при жаре +35. На солнечной стороне пассажиры сидеть не смогли, фанера была горячая, как сковорода, а на стоянках все мгновенно запотевали... Даже на торжокском пластике не так плохо, как здесь, это самый неудачный вариант сидений!!!

Уютно очень