All comments to the photos of ТЭМ2УГМК-7787

Show all comments

Link
Mehanik75 · 12.10.2017 22:25 MSK
История с настоящим номером как всегда запутанна
+2
ТЭМ2УГМК-7787, West Siberian railway
Link
Diesellokophren · 12.10.2017 22:13 MSK
Вообще эта машина, модернизация ТЭМ2-7787. У кого нибудь есть достоверная информация, что ТЭМ2-7787 трудится на НЛМК?!
Надо бы объединить профили.
+2
ТЭМ2УГМК-7787, West Siberian railway
Link
Typhoon · 12.10.2017 21:17 MSK
Цитата (Mehanik75, 12.10.2017):
> Все-таки его считать новым или модернизированным?

Юра, моё мнение, что это модернизация с переименованием и профиль должен быть оформлен подобно этому https://trainpix.org/vehicle/97032/#n128116
+3
ТЭМ2УГМК-7787, West Siberian railway
Link
AlexOl · 12.10.2017 21:08 MSK
До 50 лет от даты постройки
+2
ТЭМ2УГМК-7787, West Siberian railway
Link
Denis · 12.10.2017 20:06 MSK
Цитата (Diesellokophren, 12.10.2017):
> С учётом понесенных в эксплуатации затрат за несколько лет они окажутся более выгодными по сравнению с ТЭМ18ДМ.

Если только сыпаться не будут. Кстати, на сколько лет продляется срок эксплуатации после такой модернизации?
+1
ТЭМ2УГМК-7787, West Siberian railway
Link
Factor-X · 12.10.2017 18:48 MSK
Цитата (Mehanik75, 12.10.2017):
> новым или модернизированным?
Модернизированным. В прежнем обличии тепловоз трудился в Талдинском ПТУ, но в прочем его прошлое скорее всего уже не узнаем...
+1
ТЭМ2УГМК-7787, West Siberian railway
Link
Mehanik75 · 12.10.2017 18:34 MSK
Все-таки его считать новым или модернизированным?
+1
ТЭМ2УГМК-7787, West Siberian railway
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика