All comments to the photos of ЭТ2-8009

По боковой броне видно, что это торжок, а не ЭР2Т

Мне кажется или у неё головные вагоны до сих пор от эр2т, но в депо просто написали эт2

Сколько ей еще кататься? Но моторные и прицепные понятно они от не очень старых торжков, а вот головные..

Здравствуйте. Сидения видимо ставили от всего, что исправное под рукой оказалось ( или от того, что под списание шло:)))), вот и вышел такой "бутерброд":)))

С дебютом!

С дебютом Максон)

Состав разнобойный не только вагонами, но даже лавками в пределах одного)))

Точный момент!

Детали:
https://ibb.co/RBQx0jL

Здравствуйте. Стоило отставить 014 и 015, то в ТЧ15 напряжёнка с составами началась, какие только секции не встречаются, а ведь 021 и 023 тоже не вечные (только потом до 032й зазор по времени есть ещё пока....)

Цитата (7D1mon8, 28.04.2024):
> Выехал по встречке.)

Вот что бывает, когда из пункта А в пункт Б выезжает один поезд, а из пункта Б в пункт А по тому же пути другой поезд)

Цитата (Nekit Topchik, 28.04.2024):
> Создаётся ощущение что они врежутся друг в друга

Выехал по встречке.)

Встреча поколений.

Создаётся ощущение что они врежутся друг в друга

Цитата (Ganzmavag, 06.07.2022):
> Цитата (Витя, 06.07.2022):
> > Давно бы уже могли построить аккумуляторные электропоезда.Они много где нужны.А то электробусы и всякую хрень строят, а тут...
>
> Расстояния не те, тут нужно будет отдельные вагоны с аккумуляторами ставить, чтобы запаса хода хватило. И смысла особого нет, электробусы нужны чтобы под окнами ничего не дымило. А тут маршрут за пределами населенных пунктов, в основном, да и в населенных пунктах не под окнами. Здесь дизель-поезд самое то.

Хоть уже и некропост, но наткнулся на него только сейчас, по ссылке, и мимо пройти не смог. Так вот: пара СР3НК, эксплуатировавшиеся в 1959 году, СР3А6(М) в количестве 9 штук, гонявшие с 1960 по 1980 годы, проект СР3А6МТ и один ЭР2А6, бегавший с 1972 по 1975 годы — передают пламенный привет. Их смогли построить ещё 50-60 лет назад, и им уже тогда не требовались никакие дополнительные вагоны для размещения тогдашних бандур из свинцовых аккумуляторов, что уж и говорить про современные, гораздо более компактные, литиевые батарейки

Составность на 25.03.2024: 01-06812-04805-04808-07010-07007-13212-09

22.03.2024: Секция ЭТ2М-04805-04808 в составе. Что еще было до 8 вагонов, не заметил, все, что увидел: 01-06812-04805-04808.

Сегодня поехала в Лугу, 6107

Состав стоит в тч-15, головные вагоны прошли ремонт и покраску, сегодня на обкатке до Ломоносова

Стоит в Перово в сцепе с ЭТ2М-110