Comments on photos

Цитата (Сергей Шляпин, 20.11.2024):
> Вы про что?

Ладно. открою тайну... Молодой человек из Харькова, в мыслях что его обвинят в... тут опубликовал фото, правда не он уже один, после того как его блоканули на РГУ, и на разблокировку начинают требовать деньги, решился прийти сюда... И думаю, что от плюсов он тут радуется...

Цитата (Тонер, 22.11.2024):
> На Украину бы их(((((

Не заслужили

Цитата (Дмитрий Закутный, 21.11.2024):
> Цитата (SHOMAS4416, 21.11.2024):
> > Офигено сеекретная инфа, про всякое Г загод пищат, а про нужное молчат.
>
> Ты сейчас кого имел в виду? Пресс-службу ТМХ или меня? Если пресс-службу, то это к ним. Может они тебе и предоставят всю возможную инфу по ТЭ26. Если про меня - то даже не знаю что написать в ответ. Я вроде нигде никакого договора не подписывал все инсайды сюда сливать. Информацию черпаю из личного общения с конкретными людьми на заводе (не пресс-служба) и далеко не всё из узнанного можно дальше разносить.

Не про тебя конечно, а ТМХ

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.11.2024):
> Тепловоз приобретен ООО "Эльга-Транс". Символика РЖД отсутствует, несмотря на общий стиль окраски.

Как понимаю их всех привезли на БМЗ для перекраски?

Вот кто не видел, полностью описаная вами технология снята на видео https://youtu.be/SlKXXdnutMw?si=zjd6nzM0_ivmeqlP

везут на запад

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.11.2024):
> Кабину минимум варить, но это ещё не видно скрытых повреждений

Ждём экспертное мнение от слесарей, хотя, уже даже по фото видно, что кабину очень сильно повело...

ЭР22 67 вроде 2 вагона было построено? Один тут на фото, другой СВЛ ?

Использовать - пока не используют, ибо движение ещё не открыто. А на перспективу да, толкачи нужны будут. Для 6000 т запланировано три секции в голову и две - в хвост. Хотя 5200 т, наверное, можно будет одним "тройником" провести.

Цитата (Машинист пивного крана, 22.11.2024):
> Такой снимок уже история, это место изменилось до неузнаваемости, и вообще вся часть полукольца для красивых фотосъёмок потеряна по факту.

Жаль утюб закрыли для простых людей, недавно видосик смонтировал из кабины Лигово-Броневая-Цветочная-Сортир.... 2010года, видимо не судьба поделится(((

Цитата (Trains, 22.11.2024):
> точно нет

Почему? А куда тогда? Мне просто говорили местные железнодорожники, что им нужны тройники для Лавны, где крутой профиль из-за которого используют или хотят использовать толкачи

Классная фотка, понравилась

Цитата (ttsjsvcf, 21.11.2024):
> Хм, на мой взгляд эта электричка даже лучше выглядит чем ее коллеги из России

Не совсем понятно сравнение. Электричка год назад прошла заводской ремонт. Следовательно её нужно сравнивать не с машинами, которые заводских ремонтов не видели много лет (которых на УЗ тоже валом), а с такими же, прошедшими ремонт на МЛРЗ или КрЭВРЗ тоже примерно в это время. Но сразу скажу, что состояние будет мало чем отличаться. Кстати, если уж докапываться до столба, то на морде этой машины можно увидеть отсутствие стеклоочистителя со стороны помощника (привет эксплуатации), а также очаги коррозии вокруг буферного бруса и над лобовыми стёклами. Вот такой, блин, ремонт.


Цитата (Vertel, 22.11.2024):
> Так вы видели её салон? https://railgallery.ru/photo/215401/
> Наши многие электрички, которые +- её же возраста выглядят определённо хуже.

А с чем сравнивать? У машин после заводского ремонта, салон тоже в опрятном состоянии. Ну сидухи отличаются. А с машинами, которые не прошли заводской ремонт, сравнивать нельзя, так как это будет некорректно.


Цитата (Тонер, 22.11.2024):
> Пусть на ЭП3Д переходят

По окончании всех событий скорее всего так и будет. Хотя поначалу, скорее всего, будут свозить б/у с других дорог, как в Новороссии.

Вобщем прошлогодняя партия из 16 последних тепловозов в серии, уйдёт на Тихоокеанскую ж.д. А помнится должны были к нам на ДВЖД прийти.

Стоит в депо на колёсных парах написано 19.11.24 видимо уже готов работать

Цитата (Muller, 20.11.2024):
которые чуть ли не из под поездов выдергивали и с соляркой в баке гнали в Прибалтику в лом. Бизнес, как говорится.

вот этот тепловоз за 8/9 дней до сьемки я гнал из Выборга в сортирову, его потом при резке частично под видом новых зч дороге продали (так с вагонами электричек была схема хорожо налажена)

чегото тут эту фотку не нашел, хотя выкладывал.

https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture

Цитата (Forza, 21.11.2024):
> В этом как вы говорите «не нужном» депо ремонтируют движки всего парка мос узла

Ремонт и эксплуатация? Сравнили, я вам лично про эксплуатацию. Сходить к окулисту надо бы. С уважением

Цитата (Leha, 22.11.2024):
> Изменения в дизайне не планируют делать? например маску как на к2м и 28.

Они уже года числятся в холдинге "снимаемыми с производства". То, что их до сих пор делают есть следствие нежелания РЖД закупать ТЭ28 в двухсекционном исполнении, т.к. он будет выходить ощутимо дороже КМа при неочевидных преимуществах. Я думаю КМ дотянут до конца действия очередного сертификата и под каким-нибудь "веским предлогом" всё-таки снимут с производства.

Не очень понял, но очень интересно.:)))

а чем Вам кажутся странными вагоны производства КВСЗ, ну лили КВБЗ???