Comments written by the user Nikolai

Смена поколений электровозов.

В комментариях под предыдущим фото говорилось,что у "Дончаков" слабые места - это МПСУ и ПСН. В общем стоит без дела. Он меньше 20 лет проработал с постройки,но на крупный ремонт ещё не наездил видимо по пробегам. Будет жалко,что такого красавца спишут. Хотя если его отремонтировать,то вполне возможно,что электровоз вскоре вернётся в работу. Но это лишь вопрос времени.

Могли бы этот электровоз украсить в честь 70-и летия Великой Победы). А не тупо закатать в унылый корпоратив!

Тоже на списание пойдёт или сохранят одну/две единицы для музея?

Электровозы с Московской жд частые гости в этих краях)

Бордовый красавец!!

Куда этот электровоз перегоняют?

С каким поездом прибыл?

Секция с восьмикодом 16030785 - это от какого тепловоза?

В Новосибирский на станцию Сеятель,так как это близко. Не будут же его гнать в Челябинский музей или куда-нибудь в Центральную Россию?

Маслёнкой раньше работал этот тепловоз.

Три поколения электровозов,при том разные - два постоянника и два двухсистемника.

Видок у этого электровоза потрёпанный. Его либо отправят на завод для ремонта,либо так и будет работать до тех пор,пока пробег не закончится.

Где-то в тумане затаились трудяги-выльники.

Интересный аппарат. На Зап-Сибе есть один такой,только он приписан к компании по добыче камменного угля ООО "ММК-Уголь". И называется этот электровоз 4Е10/1-001.

Уже на заводской ремонт пробег накатали?

Пригнали на перекраску 994 электровоз.

Сами электровозы данной серии и 15 лет не отработали после КРП/МЛП. Плохая была задумка - делать из легендарных ЧС2 такой вот аппарат под названием ЧС2К.

Красивый кирпич! Следует с пригородным поездом №6324 Ерофей Павлович - Сковордино?

Козырной номер у "Боинга". На "окнах" работает.