Comments written by the user Алексей Потелещенко

С нового графика маршрут поезда Мурманск-Вологда-Ярославль удлиннён до Смоленска. Следует через Александров, Яхрому, Москву-Смол, Вязьму.

А это точно ЭД2Т-??? Пульт-то ЭР2Т-шный...

Тут главное с реверсами не перепутать...)))

Д1 712 в разные годы по-разному назывался.
На фото "Христиновка", можно тоже в профиль занести.
в 2007 и 2008 видел этот поезд, назывался "Софиевка", это парк в Умани

Он-то утянет, но будет ехать тихенько-тихенько, а хлопцам надо побыстрее...

Умилил рукомойник на передке справа)))

Створка одна, но она по ширине как в ЭД и ЭП, так что нормально.

В кадре присутствует макет тепловоза ТЭ2.

Сколько же всякой ...ни понапихали по сравнению с "базовой" комплектацией.

На Московском узле при четырёхзначной АБ интервал 5 минут уже лимитирующий, поскольку остановки примерно через 1-1,5 км.

Напишу на понятном языке: при ПАБ допускается нахождение на перегоне только одного поезда. При АБ возможностей больше, поезда движутся друг за другом на одном перегоне исходя из показаний светофоров, которые установлены на равном расстоянии друг от друга. Но тут играет роль однопутный перегон или двухпутный.

Цитата (Rodalies Barcelona, 16.02.2024):
> У нас минимальный интервал на однопутном участке 30 минут в одну сторону. Это электропоезда. Есть две станции, где ожидают встречного поезда. А какой минимальный интервал можно обеспечить? Есть однопутный участок, где 20 минут в одну сторону интервал, но там есть двухпутные вставки на разъездах.

Здесь вам не тут...

Машинист осматривает крышевое оборудование.

Векофка не принимала, ну и результат...

Цитата (Emils13, 16.02.2024):
> Первый идёт без тяги и частично снимает наледь и иней

У него есть крышевые разъединители-?

Инспекционный (по-русски).
А чего ему в горах .опу рвать-? Выедет в Закарпатье, там и своим ходом. Видимо так.

Цитата (lav-modelist, 16.02.2024):
> Интересно, Штадлер местный двухэтажный влезет в эту норку? Чтоб прям аэроэкспресс на максималках

Местные Штадлеры делом заняты, Тбилиси-Батуми ходят. А максималка сюда не получится, скоростёнки не того...

Угорел я ехать в жару, но надо было "обкатать" маршрут.

Поскольку реконструкцией участка Марабда - Ахалкалаки занимался Азербайджан, то на момент поездки опытного поезда вся техника на станциях была Аз.ж.д.

Цитата (nse93, 15.02.2024):
> Есть ощущение что сейчас уже не ходит этот маршрут.
Скоро проверю...