Comments written by the user Ivan-Popov

Так что же случилось с 0002 и 0003, что их списали в 82-м, и они не попали в ПМСы? Вроде на фотографии не видно, чтобы он горел или был стукнут.

Цитата (Andrews, 18.09.2022):
> Не позднее 58-го, так как в 1957 был завершён переход на СА-3.
Машина уже на момент съемки не магистральная, а скорее всего хозяйка, поэтому и упряжь и буфера могли еще подержаться подольше.

Цитата (Northern Spirit, 18.09.2022):
> Герб СССР на будке, к тому же.
Он указывает, что паровоз снят после 1956 го.

Да и фонаря американского нет, что намекает на рубеж 20-х-начала 30х, но обозначения на будке?

Ну какой же это 1905 ый год, если на паровозе послевоенный прожектор, и дверка переделана на большую с малой дверкой. Тут 1950ые, причём мне кажется, что период второй половины - 1956 - 59 гг.
А фотография классная, спасибо!

Ух ты, еще котел подогрева не демонтировали.

А нет возможности, если снято с коптера, хорошо снять ВЛ22м сверху, чтобы видно было хорошо всю крышу этих машин?

Праздник какой-то был?

Тут 30-е годы, вряд ли 40-е.

Самое интересное, что судя по фотографиям, многие совсем поздние машины в ходе ремонта получили телеги от ранних машин. В Москве в музее аналогичные ранние телеги с площадками от буферов, где-то я еще видел аналогичную картину - ВЛ8-1672.

Источник https://www.youtube.com/watch?v=0iNmcOIWezs&t=1243s

Позади болгарские 07 стоят как доноры запчастей или на восстановление?
Модераторам - это бывший тоже болгарский 07-078.

После 1985 го, на тепловозе компьютерный номер.

Так на Паству, где тоже перепосчена эта фотка, этот вопрос поднят, сошлись, что это Сочи.

Красивые машины! Хорошо, что и первые ЧС200 получили такие же кабины. Правда местные говорят, что ненадежные, хлопот доставляют достаточно.

Герб кстати тоже скорее всего венгерского изготовления. Он такой же, какой делали в Чехословакии, но с окантовкой.

Дмитрий, а в этой серии фотографий фотографий обычных паровых ПК-6 не попадалось Вам?

Тут чуть по-другому. Наверняка местных фильмов за эти 30 лет там меньше, чем с гулькин нос. Но на этой площадке и наши могли что-то снимать, особенно в преддверии 2015 года, надо смотреть по фильмам. Любой наш фильм/сериал возьми - герои в 90% садятся в синие вагоны или УЗ или БЧ, при этом это типа Россия. Ту же нашу "Сладкую жизнь" взять, по сценарию все практически Москва, только практически везде Москва в Риге снята)

Цитата (CHS200-011, 23.08.2022):
> Я так понимаю рядом останки крана фирмы valmet?
Это кран кировской фирмы "завод имени 1-го мая" - в девичестве был ПК-6, здесь скорее всего МК-6, а может и ДК-6.