All comments to the photos of ЧС2-609

Цитата (ЕвРо, 23.09.2015):
> 809-й электровоз имел совершенно иную окраску и общеизвестно, что на Южн. ж. д. никогда НЕ БЫЛО красно-желтых чебурашек.

Кроме того, ЧС2-609 проходил КР-2 на ЗЭРЗ в марте 1979 года, так что всё сходится - именно на этом заводе он обрёл стандартный окрас после передачи из Москвы-Октябрьской.

> Кроме того, ЧС2-809 был приписан к депо Москва-Пассажирская-Курская, а значит, ну никак не мог оказаться в Ленинграде.

Куда поступил и там всё время работал. На фото 100% что это именно 609, а вот год, скорее всего начало 70-ых, так как красные полосы на стоящем слева ЧС2-459 отсутствуют, хотя эта машина в конце 1972 года прошла КР-1 на ЗЭРЗ.

> То же, что на фото ПТО депо Ленинград-Пассажирский-Московский не вызывает у знающих ни какого сомнения. Да и как в Харькове могли быть электропоезда с выходом на ВЫСОКИЕ платформы (см. справа).

Ну на фото и вправду кажется что номер 809, но, цифра 6 на "чехах" довольно сильно схожа на 8, уж если придраться к такой мелочи.

Выходит, только приписку машины на момент съемки нужно подредактировать.

Но увы, 809 никогда не был в данном окрасе. На снимке 100% именно 609-я машина, которую сбагрили в декабре 1978 года в депо "Октябрь" из Москвы-Октябрьской.

присмотрелся внимательно, это есть 809 номер

Цитата (ЕвРо, 23.09.2015):
> 809-й электровоз имел совершенно иную окраску и общеизвестно, что на Южн. ж. д. никогда НЕ БЫЛО красно-желтых чебурашек.

Все это так, но четко просматривается номер именно 809. Да и не факт что он именно красный.

Цитата (Alien89, 23.09.2015):
> Просьба к редакторам БД уточнить, не 809-й ли это электровоз (мне почему-то на 8 первая цифра больше похожа) и еще при привязке фото нельзя было депо Москва-Октябрьская выбрать, только Харьков - тут тоже просьба проверить и исправить по возможности.
809-й электровоз имел совершенно иную окраску и общеизвестно, что на Южн. ж. д. никогда НЕ БЫЛО красно-желтых чебурашек. Кроме того, ЧС2-809 был приписан к депо Москва-Пассажирская-Курская, а значит, ну никак не мог оказаться в Ленинграде. То же, что на фото ПТО депо Ленинград-Пассажирский-Московский не вызывает у знающих ни какого сомнения. Да и как в Харькове могли быть электропоезда с выходом на ВЫСОКИЕ платформы (см. справа).

Просьба к редакторам БД уточнить, не 809-й ли это электровоз (мне почему-то на 8 первая цифра больше похожа) и еще при привязке фото нельзя было депо Москва-Октябрьская выбрать, только Харьков - тут тоже просьба проверить и исправить по возможности.

Цитата (railman, 22.01.2013):
> Серега, тебе что дали лицензию на пассажирское движение???

:-) Всё лучшее возвращается!

Хорошее фото!

Серега, тебе что дали лицензию на пассажирское движение???

О... Так это же я ехал :)