Comments written by the user PrivDTshnik

Цитата (ATol, 17.02.2024):
> Осталось только - выкинуть Сапсаны, дать срок Якунину (или кто там за ним стоит?), и купить Штадлеры.

Сапсаны можно и выкинуть. Якунин сейчас в Германии. Возможно даже гражданство уже получил. Так что теперь его разве что "новичком" достать можно :)
А смысл теперь Штадтлеры покупать? В нынешних условиях более грамотным действием будет те же ЭГЭ2Тв и РА3 подтягивать в качестве и до ума доводить. Штадтлеры нужны были лет 10 назад вместо Desiro...

Цитата (Плотников П, 16.02.2024):
> Ну и хорошо что хоть так. Что же в этом плохого?

Плохо то, что вас, уважаемая нейросеть, не научили говорить, что коррупция - это плохо.

Цитата (ATol, 16.02.2024):
> Кстати, не желаете воспользоваться, например, стоматологической установкой или томографом от ТМХ?

Лично я не желаю воспользоваться аналогичной и от сименс. Хрень, а не фирма. Поддерживаю тов. Vivan755.
Если бы РЖД ещё во времена Якунина не присвоила пафосные названия птиц изделиям от сименс и целенаправленно не продвигало их, то хрен бы куда они сами продвинулись. Посмотрите на Беларусь и прибалтику: там Штадтлер активно используют. И правильно делают. Под климат Восточной Европы их МВПС изначально лучше подходит. А сименс просто в любимый ныне "договорнячок" смог. Иначе послали бы их, с устаревшей на 10 лет платформой Desiro, куда подальше.

Цитата (ATol, 16.02.2024):
> А с телефонами Сименс ходило пол России, и благодаря в том числе именно его продукции, народ в своей массе прзнакомился с сотовой связью. Как владелец нескольких Сименс - подтверждаю.

Какой сименс? Всегда только Нокиа и Самсунг из кнопочных использовал. Про существование телефонов сименса узнал, когда уже кнопочными все пользоваться перестали.

Цитата (Vivan755, 16.02.2024):
> Интересно, у ЯЭРЗа за последние 15 лет качество ремонта выросло или всё такое же?

ЭП1М очень хорошо делают. УУЛРЗ и рядом не стоял. Жаль что не все ЭП1в/и в Ярославле ремонтируют. Буряты лучше бы и дальше только с ВЛ80 возились и ни с чем более! Таких вандалов ещё поискать надо...

Цитата (Юрий, 12.02.2024):
> вспоминаем добрыми словами старый добрый ЧМЭ3

Может на манёврах оно ещё нормальное зимой, а вот при перегонке своим ходом... ужас полнейший. Со всех щелей всё насквозь продувается и печка не помогает. Не представляю как где-нибудь в Воркуте на них работают с выездом на перегон. Это же заболеть можно после поездки, без шуток. Исключительно негативные впечатления об этом тепловозе. Хотя ламповый, легендарный, это да, не спорю.

А по сравнению с УУЛРЗ и Тимашевской, этот ПИД даже относительно неплохо смотрится... А если полностью облезет, то вообще прекрасно будет :)

Цитата (Славян, 10.02.2024):
> Когда нам 2ТЭ70 отдадут;)))))

КМы вам отдадим. Ушки (которые теперь гибриды) добьёте, и будете на КМах ездить.

Цитата (S_VLZ, 10.02.2024):
> Это специально все лискинские ВЛы в зелёный закатывают или совпадение, из-за того, что в Лисках более 500 ВЛ80С?

Да вот лучше бы что угодно кроме Лисок перекрашивали. На первом же ТР их в Лисках в ПИД снова закатают...

ЭП1, ЭП1М и 2ТЭ116У теперь бы в оригинал...

Трубы от ушки похоже поставили

Цитата (Diesel1672, 05.02.2024):
> 95 процентов после ТР-3 в Ельце

Не могу не согласиться

Цитата (Vyacheslav29RUS, 01.02.2024):
> Да пусть работает на северной, и так зелени не хватает) Будет что поснимать :)

Только вот я не с северной, чтобы с вами соглашаться

Цитата (kapral23, 31.01.2024):
> без миски риса и кошко-девочки останешься

Всё-таки в том меме была "кошко-жена"

В Астрахань его возвращать не собираются? Вроде же временный парк был

Цитата (Molokanov, 29.01.2024):
> И ещё вопрос, обращал внимание на видеороликах различных, машинист выключает прожектор при проследовании НВ, есть на это разве какая-то причина?

Чтобы АКБ не сажать

Цитата (АлексейВолга, 28.01.2024):
> Чтобы была возможность выскочить за пределы узла в сторону Морозовской поднять какой-нибудь брошенный поезд

Не только это. На некоторых станциях есть не электрифицированные пути. Поэтому и для этой цели тоже.

Цитата (railman, 27.01.2024):
> ну так уже по сколько лет электровозам... Да и замена им есть

А сколько лет? Этот и 40 лет не отработал. ВЛ60 до 50 лет катались. В нынешних условиях списывать серию ЧС - натуральное вредительство. Что потом в "новых регионах" ездить будет? ВЛ10 50-и летние, как в Крыму?

Цитата (Vivan755, 27.01.2024):
> Бабах с точки съёмки слышен?

Мне кажется шумом поезда он глушится. Особенно если на расстоянии.

Цитата (l.smm34, 25.01.2024):
> Ждём тапки, 116У и т.д.
> В отмену пида верится с трудом

А как сохранить если их в СЛД будут перекрашивать? Те же Лиски пришедшие ВЛ80 зелёными, в ПИД при ТР закатают. Не всё от завода зависит. Хотя если бы действительно дали установку локомотивы в оригинальном окрасе не трогать, то было бы неплохо. Лучше уж так, чем никак.