Comments written by the user Егор Верховский

Show all comments

««1 ··· 78910111213»»
Link
Егор Верховский · 31.01.2023 17:07 MSK
No photos
Уже работает. Сегодня тянет грузовой из Орла в Елец
✔ Thanks! Taken into account
+2
+2 / –0
2М62У-0018, Moscow Railway
Link
Егор Верховский · 31.01.2023 17:06 MSK
No photos
Работает. Сегодня тянул грузовой на Орёл-Елец
+2
+2 / –0
2М62У-0018, Moscow Railway
Link
Егор Верховский · 31.01.2023 15:16 MSK
No photos
Эта вывозка в Измалково?
+2
+2 / –0
2М62У-0046, Moscow Railway
Link
Егор Верховский · 31.01.2023 15:15 MSK
No photos
Цитата (Сергей Шляпин, 31.01.2023):
> Тепловоз передали в Орёл?
На счёт официальной передачи не скажу, а на вывозных работах на участке Орёл-Верховье вижу постоянно
+2
+2 / –0
2М62У-0046, Moscow Railway
Link
Егор Верховский · 31.01.2023 09:01 MSK
No photos
Отличное фото из дальних уголков области!
+10
+10 / –0
2М62У-0046, Moscow Railway
Link
Егор Верховский · 16.12.2022 15:54 MSK
No photos
В двухавагонной составности двигается по ТЧ-45 с Унечей на ЭМУ
+1
+1 / –0
РА3-021, Private carriers
Link
Егор Верховский · 10.12.2022 11:03 MSK
No photos
Цитата (Sherman, 08.12.2022):
> Ходил в таком виде где-то до августа 2010 г.

А, ну видимо до 31 июля, до запуска АЧ2
+1
+1 / –0
 ДМ62-1756 , Moscow Railway
Link
Егор Верховский · 08.12.2022 13:34 MSK
No photos
Вечерний ещё до Ливен тогда ходил??
+1
+1 / –0
 ДМ62-1756 , Moscow Railway
Link
Егор Верховский · 08.12.2022 11:30 MSK
No photos
Это пригородный?
+1
+1 / –0
ЭП1М-397, Gorky Railway
Link
Егор Верховский · 08.12.2022 00:04 MSK
No photos
Цитата (Михаил Григоров, 18.09.2022):
> Цитата (Егор Верховский, 10.07.2022):
> > С 1 августа рейс должны запустить
>
> Да да запустили, до сих пор нету.. И не будет мне кажется..

Да и слава Богу, ЦППК за всё берётся, но не справляется, почти год нет дневной пары Орел-Верховье из-за: цитата "нехватки свободного парка рельсовых автобусов"
+2
+2 / –0
РА3-003, Private carriers
Link
Егор Верховский · 28.11.2022 18:21 MSK
No photos
Цитата (Дмитрий Закутный, 28.11.2022):
> Вот то же самое хочу спросить. Зачем на дизеле обслуживать уже электрифицированный участок?

А это не может быть Муром-Ковров?
+1
+1 / –0
 Д1-359 , Gorky Railway
Link
Егор Верховский · 28.11.2022 18:18 MSK
No photos
Цитата (Чока, 28.11.2022):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.11.2022):
> > Хороши-то хороши, да вот ставят их на маршруты, где народ под крышу наколачивается...
>
> Это где такие? Я на РА3 всего раз в Иваново проехал, там загрузка адекватная была.

Орёл-Верховье. Там еще и одну дневную пару отменили. Оф.причина: нехватка ПС у ЦППК
+1
+1 / –0
 ДПМ-001 , Private carriers
Link
Егор Верховский · 24.11.2022 09:54 MSK
No photos
Цитата (zhedeshnik, 24.11.2022):
> Цитата (Сергей Анфимов, 24.11.2022):
> > Все ломается, с Д1 ситуация такая же была, а была и хуже, когда горели головы. В Новомосковске ниразу не видел чтобы РА2 с перегона тянул тепловоз, видно от обслуживания зависит.
>
> Были случаи разные. И из Ефремова до Узловой возили и с перегона вытаскивали из-за саморасцепа. Когда ехать не сможет, сразу дают ближайший маневровый. Увидев это фото можно сказать «ничего удивительного»
> Вот про РА3 не слышал, чтоб его таскали тепловозом

РА-3 023 в первые дни запуска в Курской обасти сломался,тянул ЧМЭ3
+4
+4 / –0
ЧМЭ3Э-6711, Gorky Railway
РА2-079, Gorky Railway
Link
Егор Верховский · 14.11.2022 09:02 MSK
No photos
Интересно, почему позиция номер 5 зелёным отмечена...
+1
+1 / –0
АЧ2-094, Sverdlovsk Railway
Link
Егор Верховский · 14.11.2022 08:50 MSK
No photos
Цитата (AVM 32, 28.06.2022):
> Хоть мой комментарий довольно запоздал, но всё-таки напишу. И сейчас на Орёл ходят двухголовые РА-3, без промежутков. Поезд в основном забивается от Брянска до ближайших дач, максимум до Белых Берегов и от Хотынца до Орла. Бывает много народу в предпраздничные дни. А так между Карачевом и Хотынцом в вагонах хоть танцуй, а без дачников вообще пустота.

Ну вот теперь нет пары выходного дня...
+1
+1 / –0
 АЧ2-060 , Moscow Railway
 АЧ2-055 , Moscow Railway
Link
Егор Верховский · 11.11.2022 16:40 MSK
No photos
Валюту здесь часто можно встретить?
+2
+2 / –0
 2ТЭ25КМ-0176 , Moscow Railway
Link
Егор Верховский · 10.11.2022 18:22 MSK
No photos
Цитата (Marat Elektrichka, 10.11.2022):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.11.2022):
> > Там бригады ЦППК. Другое дело какие там пассажиры.
>
> Увы, не помогает. То ли бригады эти из местных набрали, то ли местные вновь набранных покусали — один хрен, лучше не стало, хотя лично я возлагал на них большие надежды...

Большая половина местные бригады, перешедшие в ЦППК
+2
+3 / –1
ЭП2Д-0183, Private carriers
Link
Егор Верховский · 06.11.2022 00:25 MSK
No photos
Цитата (SHOMAS4416, 06.11.2022):
> Перед контороллром монитор, а сверху что за приблуда?

САУТ
+5
+5 / –0
 ЭП1-126 , Zabaikal Railway
Link
Егор Верховский · 05.11.2022 14:35 MSK
No photos
Цитата (ss760, 22.10.2022):
> Да. На Елец, соответственно, тоже.
>
> Цитата (Дмитрий Закутный, 22.10.2022):
> > То, что его прописали в АСУ-Т, чтобы пригады подвязывать и под поезда его "заводить" это понятно. Но как вы понимаете как был он собственностью АО "УК "БМЗ", так и остался. Пока. БТС-овские 2ТЭ116 и прочие мы же не привязываем к ТЧЭ-5 Иваново только на основании того, что ФТЧЭ Рыбинск, где они арендуют цеха и обслуживают свой парк к ТЧЭ Иваново относится
>
> Правда ваша.

6000 т. тянет, или ради испытаний больше дают?
+1
+1 / –0
3ТЭ28-0001, Far Eastern Railway
Link
Егор Верховский · 25.10.2022 08:25 MSK
No photos
Цитата (Vito, 17.09.2017):
> Цитата (Mihail_Z, 17.09.2017):
> > 7000т
>
> а больше не возят ? как там по профилю ? просто знаю 2ТЭ25КМ со Смоленска в Витебск и 8000 возят !

Профиль пути сложный, тут 6000 т. 3мя секциями на предели возят
0
+1 / –1
 3ТЭ25К2М-0002 , Moscow Railway
««1 ··· 78910111213»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика