Comments written by the user Воздух Свободы

Электровоз перегоняют ). На фото в тяге только головной 109

Для ускорения действий, часто используется схема тяни-толкай, чтобы не менять голову.

Единственный раз за все пять лет, где меня попросили не снимать - это станция Добрич-Север, ибо газовый терминал, вчера было.

Приезжай, приезжай)))

Возможно и так. Очень бы хотелось Bonzo (так вроде) вернуть на сайт.
По журналам с депо снят с учёта именно этой датой.

Часовой пояс что ли сменился...

Зря сейчас его приплёл, он тут совсем не имеет отношения

Оформили передачу, но не поставили дату, в итоге дублирование записи, о котором система пишет красными буквами, но видимо проморгали...

Пропел...)))

Убрал))

А вы ныне назначены делить всех на "Иванов" и "не Иванов"? За собой и тем, что вы пишете лучше последите.
Вы где-то писали, что не смыслите в компьютерах (хотя это обычная лень и не более), так вот, посмотрите на клавиатуру слева, там есть такая клавиша - CapsLk (capitals lock - фиксация прописных букв). Там нет клавиши “ЗаглБк", поэтому появилось сленговое выражение "Писать КАПСОМ". Так появились и вошли в язык и другие сленговые англицизмы, а не потому что "злые пиндосы устроили заговор".

Аааа)))

Что сделают?

Я когда в кабине еду, путейцы всегда стоят на обочине пути. Вывод - путейцы никогда не работают.

САУТ, точнее его половина.

Нижне-Ярославский вообще то

Найди ТМ-01 )))

А стойка получается прямо напротив глаз? Как то мне кажется не совсем решение...

Причин много на самом деле. Приехал электровоз с Вологды в Коношу, там смена тяги, электровоз поедет в любом случае с другой кабины, хоть обратно на Вологду, хоть на Няндому, а в задней кабине неисправна р/св, или нет песка на тот ход, кран 394 неисправен, перечислять можно долго, вот и разворачивают.

Коноша-2 такая же ерунда, но там 4ре секции влезало