Comments written by the user ATol

Цитата (Моль, 28.01.2023): Вот, сможет ли кто-то вспомнить, что же такое было в 2013, сравнивая с.

Создаётся впечатление, что у нас теперь всегда "такое время". Причём я, вспоминая своё "совковое детство", могу сказать что такой дичи тогда с "бдительностью" не было 100%.
Я даже не говорю про "железку", по которой шарились когда хотели и где угодно на МКЖД - пацанами в деревне пробирались чуть ли не на действующий аэродром с военными самолетами (пусть это были и учебные Л29). Просто поглазеть как они взлетают/садятся, так близко что даже запах керосина стоял. И ни колючки, ни охраны аэродрома, в глаза не видели.
А на водных "стратегических объектах", типа шлюза московского гидроузла, просто сидели ловили рыбы и ныряли с причальной стенки, пробираясь туда по заборчику мимо (смех) милицейской будки. Причём рыбачили там не только мы, мальчишки, но и взрослые мужики. Сейчас (уже больше 5 лет наверное) "это всё" обложено заборами и обмотано колючкой. А самое смешное, что судя по историческим фоткам этого объекта, свободно лежащих в сети, такой "бдительности" там не было с момента его постройки в 1937 году. Но вот настали "эти времена"...
Вся это истерия с бдительностью напоминает уже агонию разума какую-то ...(((

Цитата (Kosofar_ov, 21.01.2023):
> На небольшие колёсики крепится обычный велосипед, с другой стороны сварная рама к другому рельсу. Такое обычно на 750 мм применяется, но и на 1520 тоже бывают такие штуки.
Звучит не очень мобильно. Я так понимаю всё это доставляется к жд путям на авто?

Цитата (SHOMAS4416, 20.01.2023):
> Надеюсь сбудится моё желание на подобной прокатится)
В детстве прокатился на такой. Нас с бабушкой подвёз её знакомый пару-тройку км до деревни. Запомнилось тарахтение двигателя и как машинист шуровал "кочергой" - рычагом переключения передач )))

При всём уважении к GE, обзорность из кабины наверное чуть лучше чем в танке )))

Цитата (Kosofar_ov, 19.01.2023):
> Вообще была идея доехать на самопальной велодрезине
Не секрет, что это за агрегат такой?

Цитата (Машинист пивного крана, 10.01.2023):
> Под каждой фотографией полузаброшенного леспромхозовского поселка начинается одинаковое нытье - "Прос*али, вымерли, все пропало!" поймите лишь одно...
Вот и вы поймите "лишь одно", эта картина практически уже характерна для любой глубинки в России, вплоть до даже ближнего Подмосковья. Деревня вымирает. Люди жмутся к мегаполисам, городам, районным центрам. А рост по окраинам мегаполисов человейников, никоим образом не отражает ни роста благополучия населения, ни экономики. А я бы даже сказал что наоборот, говорит скорее о замаскированных и отложенных деградационных процессах в стране и в обществе в целом. И похмелье будет уже очень тяжелым, если оно вообще наступит.
Я уже даже не говорю о всем известной с февраля прошлого года "вишенке" на "нашем торте" - украсили так "украсили"...
А в целом именно так и есть - "прос...ли, вымерли, все пропало!", согласен полностью.

Цитата (Руслан Истомин, 07.01.2023):
> Эстетика Умирающий деревень.. Красота..
А я бы сказал - "эстетика вымирающей страны"
Фото красивое безусловно. Суть - ужасающая - если бы не телефон на покорёженном доме, можно было подумать что это 40-50е годы (((

Это просто картина ...
В избранное ...

Ух, какие лодочки на переднем плане...
Лет дцать таких не видел, старые классические плоскодонки )))

Спасибо за поздравления! С Новым годом! Может кто сегодня попозже ещё поймает этот новогодний Боинг с гирляндой, что б ночью, во всей красе, так сказать...)))

У РАшек вся жизнь впереди. А это машины уходящей эпохи, плюс малой серии. Да ещё и внезапно покрашеная как надо. Думаю можно сделать исключение по обстоятельствам :)

Внесу свою лепту. Без претензий на истину в последней инстанции. С 80 года каждое на каникулы меня возили деревню на лето из Москвы до Богоявленска. А с 89 года до 91 ездил уже самостоятельно. Разумеется в начале лета туда в конце лета обратно. Всего два раза в год, но хочу заметить, что ни в Ожерелье, на в Богоявленске, ВЛ60 с пассажирскими поездами я не видел никогда. И это в самый запарный летний сезон. Только ЧС4Т.
Причём на Богоявленске, мы в ожидании нашего пригородного поезда до Сосновки (и соотвественно, когда обратно ехали, пассажирского до Москвы), пропускали наверное с 10 пар, пассажирских поездов в обеих направлениях. Все только под 4Т.
Поэтому я сейчас был сильно удивлён, когда узнал что 60-ки были в работе с пассажирами до 87 года. Они после середины 80-х кажется вообще стали пропадать с главного хода даже с грузовыми ( скорее всего это были рабочие).
В основном все грузовое движение по Богоявленску тянули 80К и изредка 2ТЭ116, которые ходили на Раненбург.

Если уж так ходить, то "против шерсти".
А так - очень опасно, да ещё с ребёнком... (((

Как мне нравятся такие контрасты - практически "зачерненное" небо и освещённый солнцем лок)))

Ничего себе, 1968 год, второй в серии, всё в работе... Сколько у нас уже всего такого перерезали. Я уж про "молодняк" ЧС7-8-4Т молчу(((
Молодцы чехи/словаки. Сколько планируют их ещё гонять, неизвестно?
В чем причина такого долгожительства? Вроде не самые нищие страны в ЕС.

Мда... Ну и раскрасочка. Светоотражающий крест? Да ещё перевёрнутый?
Долго думали так покрасить, интересно?

Интересная станция и снимки. Мне чём-то напоминает Молдавскую жд, так же по-домашнему и уютно.

Цитата (sergius-221, 30.11.2022):
> Никакой рыбы там нет, так как непригодна к обитанию кого-либо. По сути это кислотные воды. Далее река впадает в реку Вильву, Вильва в Яйву, Яйва в Каму, Кама соответственно в Волгу. Вот такая вот экология.

Это ужасно конечно ...(
Очень жалко, такие живописные места, а воды отравлены

Цитата (sergius-221, 30.11.2022):
> Сколько себя помню, речка Кизел всегда была рыжая.
Она в плане обитаемости рыбой живая вообще?
Цвет реки ужасный конечно...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.11.2022):
> Вишенкой на торте стало переименование платформы...
Это уже ни в какие ворота не лезет...
Сперва не поверил, полез в карту, точно "площадь трёх вокзалов"... пипец, приехали...
Наверное "Каланча" незвучно отозвалась в "мозгу" новых понаехавших менАджеров столицы (((