Comments written by the user Тимофей

Теперь бывший 15 первый путь? Просто давно там не был.

Бывший 12 путь открытых платформ Киевского вокзала.

Знакомый машинист и тепловоз. А ещё Владимир Павлович на ТЭ2-271 работал.

Работал на тепловозе ТЭМ2-5665,где он теперь...

Красавчик! Работал на этом электровозе.

ВМЭ1 был в депо Знаменка в 70х годах. Номер не помню.

Когда то примерно такой памятник стоял в депо Москва-пассажирская-Киевская. Потом паровоз СУ, а сейчас ни депо, ни памятников нет. Грустно.

Откуда эти тепловозы в депо? Напрочь их не помню. А-Су 214-10 - этот номер был у паровоза - памятника (родной номер). На паровозе был написан Су 215-15.

Не припомню эту машину в депо. Подскажите кто знает, очень интересно откуда ЧМЭ2 130. В апреле 1988 учился на 2 класс в дортехшколе. Как быстро время пробежало.

Скворечник.

Очень нравился этот перегон.

Вы так людей до кондрашки доведёте.

Да 228 не было в ТЧ19,моя ошибка, не на ту кнопку нажал. Приношу извинения,

Похоже на номер 4 Киев - Москва судя по вагонам, Прибывал в 9-09 на открытые платформы. Съезд на открытые платформы впереди.

Знакомое место. Сколько раз здесь проехал... Спасибо за фото.

В стародавние времена успел поработать в депо Знаменка на грузовых и пассажирских помощником машиниста. От Знаменки до Пятихаток - стыковых 106 километров, от Знаменки до Мироновки 200к.м. А плечи удлинили к началу 2000 или чуть раньше. Странно что на работу помощниками машинистов посылали из Запорожья. В Знаменке своё хорошее училище было. Под ЧС4 поезда из Николаева и Херсона пошли гораздо позже - после электрификации участка в сторону Долинской. По Пятихаткам -стыковым было много ВЛ22м и Вл8.Из каких депо не помню. Как то так про стародавние времена.

С завода поступил в депо Москва пассажирская Киевская ( 226,227,228).

Знакомое место и локомотив! Спасибо! Когда то между нечётным и чётным путями стоял домик, в нём жили родители нашего машиниста, а потом была его дача.

Довелось работать на этом электровозе, больше сорока лет прошло.

Родная Москва Киевская. Когда то с этих путей под поезда выезжали.