Comments on the user's photos Sancho

Отлично! Спасибо за фотки. Что за поезд такой? И были ли ТЭ3 в работе?

Цитата (Schischckov.M, 20.08.2015):
> Интересно (прошу прощение, что немного не в тему), почему перестали выпускать 2ТЭ70?

Низкие мощности Коломенского завода.

Интересно (прошу прощение, что немного не в тему), почему перестали выпускать 2ТЭ70?

Пожалуй в данной ситуации я соглашусь с Sancho, нашли до чего ...

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 19.08.2015):
> Ещё был 2ТЭ70

За 2ТЭ70 это к нам)))

Цитата (Sancho, 20.08.2015):
> Отвечайте за себя в первую очередь, и все будет нормально

У меня и так всё нормально. И за себя я отвечаю. А вот за нелепый перевод стрелок – минус один к карме.

Цитата (Sancho, 20.08.2015):
> Хотя да, я не заканчивал институты культуры и не снимаю на камеру за 30-40-50 тысяч

Для того, чтобы выставлять на публику смотрибельный материал, совсем не обязательно заканчивать институты и приобретать дорогие цифрозеркалки. Достаточно одного лишь желания (остальное можно найти в Гугле).

Цитата (Sancho, 20.08.2015):
> не стоит лезть со своим уставом в чужой монастырь

"Монастырь" – у Вас в компе. И туда никто посторонний не лезет. А здесь – публичная площадка со своими правилами. Если уж изъявили желание "показать себя", будьте готовы и к критике.

Цитата (Эдвард, 19.08.2015):
> изначально наплевательском отношении к делу

Отвечайте за себя в первую очередь, и все будет нормально.


Цитата (Эдвард, 19.08.2015):
> (и массовый слив снимков в фотогалереи недоделок – это первый признак данного явления)

Какого явления? Где Вы (или ты, мне ж наплевать) увидели недоделки? Хотя да, я не заканчивал институты культуры и не снимаю на камеру за 30-40-50 тысяч, куда мне до мастерства Эдика...



Цитата (Эдвард, 19.08.2015):
> Рекомендую перейти к алгоритму "одно фото в день" – сам поймёшь, насколько это эффективней.

Тоже не совсем понятно, при чем тут вообще эффективность... Эффективность чего?

В заключении добавлю, надеюсь дойдет: не стоит лезть со своим уставом в чужой монастырь. Я, конечно, далеко не первый, кого тов. Эдвард разносит, но это ненормально, следите в первую очередь за своими фотографиями и особенно за словами! У меня все!

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 19.08.2015):
> Ещё был 2ТЭ70

Кузов 2ТЭ70 унифицирован с кузовом ТЭП70У, а если проще, то кузов один и тот же, просто вместо одной кабины переходная площадка

Ещё был 2ТЭ70, кузов внешне очень похож на ТЭП70У.

Мой вариант: http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/...2/view.pic . Но вопрос даже не в элементарных яркости/контрастности и кадрировании, а в изначально наплевательском отношении к делу (и массовый слив снимков в фотогалереи недоделок – это первый признак данного явления). Рекомендую перейти к алгоритму "одно фото в день" – сам поймёшь, насколько это эффективней.

Спасибо за обработку. В чем то улучшилось, в чем то наоборот, поэтому пусть этот вариант так и останется в галерее. Повторюсь: кому захочется посмотреть - тот посмотрит.

Цитата (VL10K, 19.08.2015):
> А что там машинист показывает?)

Где?

А что там машинист показывает?)

Нет. Никто не стал ничьим продолжением. Просто от выпуска ТЭП70У по неизвестным причинам отказались, остановившись на выпуске одних лишь БС-ов. Хотя с момента начала производства и до н.в., не вполне ясно зачем - электроотопление все равно практически не используется, не готова у нас инфраструктура.

Спс за уточнение. Не знал, что их вместе выпускали. Знал только, что одна стала продолжением другой.

Цитата (wolf92, 19.08.2015):
> Серию переименовали по имени конструктора

Серию переименовали в честь почетного железнодорожника Бориса Константиновича Саламбекова! Тем более в 2006-2007 годах обе серии выпускались параллельно.

Цитата (Sancho, 19.08.2015):
> не люблю, когда ПС слишком зажат

В таком соотношении сторон он и так смотрится зажатым.

Цитата (Sancho, 19.08.2015):
> давайте я вам оригинал пришлю, а Вы мне его "действительно обработаете"

[email protected]

Так я и написал, что родня они. Серию переименовали по имени конструктора.

Ну контрастность возможно да... Но высоту точно нет, не люблю, когда ПС слишком зажат.

Яркость\контрастность и вправду можно бы подкрутить. И кадр обрезать по высоте - слишком большой, особенно при съемке на мыльницу.