Comments on the user's photos CHS200-011

Закрыли пешеходный мост ироды, сколько фоток с него было сделано.
Лишь бы через шмон все шли

Цитата (Nikolai, 14.07.2023):
> Из первых номеров грузовых электровозов в работе:2ЭС5-001,2ЭС10-001,2ЭС6-001, 2ЭС7-001,3ЭС4К-001,Э5К-001,2ЭС5К-001,3ЭС5К-001 и 4ЭС5К-001.

А за что человека заминсовали?

Интересна причина отмены расконсервации, вроде хотели, но что-то не так пошло...

За синим 016-м стоит 020-й! Можно и привязать!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.07.2023):
> Нет, на Чертаново, стрелка на путь соединялки в Царицыно в другой горловине со стороны Булатникова, просто в этом месте III главный идёт чуть в стороне от двух других и получается "эмуляция однопутки". Чуть подальше за эстакадой как раз недавно вагоны свалили и опору снесли, благо починили уже.

Понял, благодарю за инфу

Цитата (Smavs, 15.07.2023):
> с 016 особо не торопятся...

Мягко говоря

Цитата (ZORRO, 15.07.2023):
> А разве должны были?

Вроде бы да

Цитата (RZD123, 15.07.2023):
> Смотрю, не спешат как-то восстанавливать

А разве должны были?

Смотрю, не спешат как-то восстанавливать

Цитата (Nikolai, 14.07.2023):
> Вы дважды ЭП1 написали.

Ошибся, имел ввиду ЭП1-002,Ю ну да ЭП1П-001 и ЭП1П-002 в ходу.

ВЛ10у-001, тоже вроде долго выходил. Вроде как лет 20 точно.

ЭП10 все, похоже, ждут своей очереди в металлолом. Никто их восстанавливать с трещинами в тележках не будет. 007 попытались было оживить, да ненадолго. Машина - зверь, тянула супер - но не срослось. Хвалили ее, кто из пассажирского к нам пришел. А 2ЭС5С и 3ЭС5С... 5 первых и 2 вторых - просто стоят. Ну ездили бы, ломались - можно понять. Так стоят же на заводе, и непонятно, зачем. Как 2ЭС5К-154:)
ВЛ10У-001 и ЧС6-001 из этого ряда выбиваются. И поработали нормально, и являлись модификациями уже испытанных машин - ВЛ10 и ЧС200.

Что ж, с 011 сохранение окраса оправдалось. А вот с 016 особо не торопятся...
https://railgallery.ru/photo/163382/?vid=14873#451660

Если что, поезд 68 Москва - Абакан

Когда-нибудь спишут, но сам уже не поедет я думаю. Жаль, хорошая машина была

Из первых номеров грузовых электровозов в работе:2ЭС5-001,2ЭС10-001,2ЭС6-001, 2ЭС7-001,3ЭС4К-001,Э5К-001,2ЭС5К-001,3ЭС5К-001 и 4ЭС5К-001.

Из пассажирских эектровозов:ЭП1-001,ЭП1П-001 и ЭП20-001 соответственно. А вот ЭП2К-001 подпирает забор в Корниловке. ЭП10-001 также стоит в Кустаревке на базе запаса и ждёт своей участи порезки в металлолом. ВЛ10У-001 списали ещё в октябре 2006 года. Тот же ЧС6-001 стоит на базе запаса в Невеле с истекшим сроком службы и подпирает забор.

А вот 3ЭС5С-001 и 2ЭС5С-001 до сих пор стоят на НЭВЗе.

Цитата (Виталий Кравченко, 14.07.2023):

> ЭП1-001 и ЭП1-001 в ходу.

Вы дважды ЭП1 написали. У электровоза серии ЭП1П вы индекс "П" забыли добавить. А у него между прочим изменено передаточное число тягового редуктора для работы с пассажирскими поездами в горной местности и на горноперевальных участках.

Нет, на Чертаново, стрелка на путь соединялки в Царицыно в другой горловине со стороны Булатникова, просто в этом месте III главный идёт чуть в стороне от двух других и получается "эмуляция однопутки". Чуть подальше за эстакадой как раз недавно вагоны свалили и опору снесли, благо починили уже.

Дождь

Пух?

Не могу точно сказать