Comments on the user's photos arsmm

Цитата (SHOMAS4416, 25.06.2023):
> Место не пойму.

https://railgallery.ru/photo/215808/
Вот фотография залитая мною на день раньше, снято с этого же места, но уже камера смотрит в сторону Мги, путь по которому едет ЭТ2М ведет на Невдуб, а справа путь на Войтоловку. Это фото снято в этом же месте, но чуть дальше назад.

Цитата (SHOMAS4416, 25.06.2023):
> Место не пойму.

На фото путь, который ведет в сторону о.п.4км на Невдубстрой, за деревьями впереди входной на Мгу скрылся. Сзади кадра Мга и путь на Войтоловку, который в этом месте заворачивает налево, если смотреть в сторону Невдуба.

Место не пойму.

Откуда его гонят, с Кировска?

показалось лого уз

В данный момент она стоит в ТЧ-15, на Финляндской площадке.

Цитата (teplovo3nik, 08.11.2022):
> Пойдёт на рабочий стол компа :)

Спасибо, что меня поставишь на стол компа :3 (я в вк et2m_064)

Нет, с завода шли в определённом промежутке номеров

Буферные фонари какие то опытные?

На следующий год лишь один кандидат остался: https://railgallery.ru/railcar/24540/#n132238 судя по срокам КРП, да и то не хватит даже на начало сезона. Тут либо просрочка будет, либо как уже сказали выше.
P. S. Не бейте сильно, я не знаю всех тонкостей.

https://krisha0703.livejournal.com/166648.html
У Гриши было все хорошо описано. Вместе с расписаниями.

Щас, намного хуже: в 2020 году я лично кучу сообщений по всем инстанциям отправлял, чтобы хоть еще одну пару вкорячили, расконсервировали либо Приморск, либо Кулёму, но приходили одни отписки что с РЖД, что с области, что из СПб. Пришлось жене машину купить((

Цитата (Ammendorf, 27.04.2023):
> Ну так раньше теплоэлектричка, НЯЗ, была еще и на проход до Выборга

Немного воспоминай, в том 1993м впервые в Выборг приехал, где увидел М62 с электричкой , попросился, взяли, до Зеленогорска, потом резервом до финбана, на джд уже машинистом был, все положение 8 вроде поездок отработал, далее до осени под предлогом что я на дорогу тут катался, рулить без проблем давали, а на вопрос родителей почему поздно приезжаю, так попросили на 2 смену остатся), правда когда узнали правду не ругались.
А в Выборге оказался так, уже хорошо жд увлекался, в до Локотрансовские времена рассматривая карту Окт ж.д. смотрю Выборг, станция узловая, должно быть депо..., Волховстрой такаяже тема... Помогла в свое время книга беседы об электрической жд, где была указана вся электрофикация ж.д. союза. Где она заканчивалась, значит депо. (Луга, Оредеж, Кузнечное...) понятно что ошибался, но много чего интересного повидал, поснимал. Уже потом Локотранс, знакомства, подсказки...

Так теперь много груза на Высоцк/Пихтовую, не проехать,

хотя типа там одвупучено, теоретически можно.

Ну так раньше теплоэлектричка, НЯЗ, была еще и на проход до Выборга

Цитата (Витя, 26.04.2023):

>
> а что мешает сделать не один рейс в неделю грубо говоря,а продумать расписание и пустить там 4-5 пар в день?

Всё очень просто, пропускная способность линии не позволит, Полуавтоматика, участок Приветнинское - Ермилово 45кмм (примерно) станция Куолемоярви закрыта, Ермилово-Советский около 40км, станции Приморск, Прибылово закрыты, перезды все 20, с путимером тут проблема проехать, не говоря о добавлении доп пригорода, темболее повальная автомобилизация сделала свое дело с 6 пар пригородов 2 осталось. А помнится в 1993м теплоэлектричка (их 2 было с интервалом в час примерно друг за другом шли)) в 10 вагонов на выходных бидком набивались.
Приветнинское-Советский движение по путевым запискам.
Ещё была станция Ушково, где со сборным можно было разьехатся.

Ну почему, сейчас хоть какие то шевеления появились. В последние года 3 там... Где то губер онанирует на ласточки и странные маршруты для РА3 (Ивановская), где то просто на ЭП2Д. А где то даже совсем новые маршруты заводятся (Архангельская например)...

Цитата (Ammendorf, 26.04.2023):
> ЛО вообще с заказами на пригородное сообщение шевелится как то не сказать чтобы охотно.

Кроме Москвы никто особо не шевелится.Остальные из под палки оставили минимум,при этом расписание сделано так,чтобы этим транспортом вообще никто не пользовался.У меня такое ощущение.

Видимо потому что область это оплачивать не будет, не? ЛО вообще с заказами на пригородное сообщение шевелится как то не сказать чтобы охотно.

Цитата (Ammendorf, 26.04.2023):
> А 4-5 пар в день особо не нужны, поезд то сезонный, под дачников. В будни там РА-шник и ходит.

Еще как нужны.При грамотном расписании там хорошая наполняемость будет.Одни грибники их в мясо забивать будут.Плюс там шикарные места отдыха,озера и пр.Сейчас на этот поезд просто никто не расчитывает.Туда допустим уедешь,а оттуда как?Ну даже при текущем расписании почему вместо этого ведра не пустить два РА3 с интервалом пол часа например?

Ну свои прицепы надо еще дооборудовать для работы с тепловозом, а все эти 3ххх с ГОР ЖД изначально заточены под работу с локомотивом.

А 4-5 пар в день особо не нужны, поезд то сезонный, под дачников. В будни там РА-шник и ходит.