Comments on the user's photos Дмитрий Закутный

На Иланскую похоже или Нижнеудинск.

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.11.2022):
> С перегоном мог ошибиться. Ориентировался на это https://railgallery.ru/photo/181914/ фото. Прошу поправить, если не прав.

Перегон верный, даже по фото место узнается

Страшно восьмикодов на тепловозе нет. Отличное фото

Место съёмки мне неизвестно. Прошу "помощи зала". Слева юбилейный поезд в честь векового юбилея Транссиба.

С перегоном мог ошибиться. Ориентировался на это https://railgallery.ru/photo/181914/ фото. Прошу поправить, если не прав.

Цитата (Машинист пивного крана, 21.11.2022):
> Справа секция неизвестно от чего?

Нет, пока не понятно. Там по заводу таких секций штук 8 стояло без номеров. Кстати никогда до этого так много секций без номеров не встречал.
Конкретно на этой безымянной секции дизель гоняли на разных оборотах. Не знаю можно ли на "КаМазе" нагрузить ДГУ на реостаты ЭДТ как на ТЭП70? Судя по открытым жалюзи ЭДТ этим и занимаются. Получается это такие заводские реостатные испытания проводят на этом пути. Постоянно на этом месте у разных тепловозов дизеля раскручивают так, что от проходной слышно.

Справа секция неизвестно от чего?

Спасибо Диман

Для того и выкладываю.

Как необычно видеть пульт новой 85-ки.

Да уж. Информация к размышлению. Но на заводе все это называют ТР-600 и никак иначе. Почему не делают этот ТР-600 (ТР-3) в Тынде у меня обоснованное предположение есть.

Цитата (Govorun, 20.11.2022):
> по идее тр3=тр600, но может есть нюанс какой..

Нужно подузнать будет на заводе.

Исходя из

№ свидетельства: 708/22
Контрагент: Акционерное общество «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод»
Место нахождения: 241035, город Брянск, улица Ульянова, дом 26
Статус: Действует
Область применения: 5. Тепловозы магистральные грузовые 2ТЭ25КМ, 3ТЭ25К2М и тепловозы маневровые ТЭМ18ДМ, вновь изготовленные. 6. Тепловозы 2ТЭ25А, отремонтированные текущим ремонтом ТР-3. 7. Тепловозы типа ТЭМ18, отремонтированные средним и капитальным ремонтом.

а вот тында

№ свидетельства: 957/22
Контрагент: сервисное локомотивное депо «Тында-Северная» филиала «Дальневосточный» Общества с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис»
Место нахождения: 676280, Амурская обл., г. Тында, ул. Привокзальная, д. 1
Статус: Действует
Область применения: 1. Тепловозы ТЭ10М, ТЭ10МК, ТЭ10УК, ТЭ10У, ТЭ10УТ, ТЭ10С прошедшие текущий ремонт ТР-1, ТР-2, ТР-3 и средний ремонт СР. 2. Тепловозы 2ТЭ25А прошедшие текущий ремонт ТР75, ТР300, ТР600. 3. Тепловозы ТЭМ2, ТЭМ2А, ТЭМ2К, ТЭМ2У, ТЭМ2УМ, ТЭМ18ДМ, 2ТЭ116 прошедшие текущий ремонт ТР-1.

по идее тр3=тр600, но может есть нюанс какой..

Цитата (Govorun, 20.11.2022):
> Вроде кроме тр3 завод ничего не может делать этим локам сейчас

С чего вы так решили?

Цитата (Mehanik75, 20.11.2022):
> Любопытно какой вид ремонта?

Юр, ответил под фото 2ТЭ25А-054.

Да фиг его знает - СР или ТР-600. На заводе говорили, что "почти всем "Витязям" ТР-600 провели, теперь на СР придут". Учитывая, что это предпоследний номер 2016 года выпуска, логично предположить что это ТР-600. На СР логично ждать теперь "Витязи" из первой десятки.

Что за локомотив дальше?

Вроде кроме тр3 завод ничего не может делать этим локам сейчас

Любопытно какой вид ремонта?

СР был?