Comments on the user's photos Northern Spirit

Скорее всего да, то же справедливо и для московских довоенных головных участков. Там опоры тоже были деревянные...

Совершенно верно. Первые опоры КС были, по всей видимости, деревянными.

Цитата (Northern Spirit, 08.11.2022):
> Цитата (Машинист пивного крана, 08.11.2022):
> > Здесь когда то было два пути?
>
> Да, на всëм протяжении от СПб/Ленинграда до Гатчины-Пасс.-Балтийской было два пути. После войны от Красного Села до Гатчины был восстановлен только один.

Получается до войны было оба пути электрофицированы?

На этом снимке — да, а так их в этом месте уже лет 10 назад срезали. Из тех металлических осталось буквально несколько штук на всëм протяжении от Лигово до Гатчины.

Ещё стоят эти послевоенные опоры-"самовары".

Здесь есть фото эталонного качества https://railgallery.ru/photo/176585/?vid=595 с тем же головным вагоном, а у меня там светофор на метельнике и опора у морды. Но если хотите — добавлю, мне не жалко. :)

Цитата (Машинист пивного крана, 08.11.2022):
> Здесь когда то было два пути?

Да, на всëм протяжении от СПб/Ленинграда до Гатчины-Пасс.-Балтийской было два пути. После войны от Красного Села до Гатчины был восстановлен только один.

Согласен

Цитата (Михаил Иванов, 08.11.2022):
> А как будто он задом к нам.

Так и электропоезд задом. :)))

Цитата (Northern Spirit, 08.11.2022):
> В кадре велосипедист едет "наперегонки" с электропоездом. :)
А как будто он задом к нам.

Здесь когда то было два пути?

Хвост тоже можно бы выложить

Следующие кадры — "проезжает мимо" и "в хвост":
https://ibb.co/2s8KcNG
https://ibb.co/fn7kfP8

В кадре велосипедист едет "наперегонки" с электропоездом. :)

Думаю, это был 8001, я его ещё живым поймал на этом же месте в середине нулевых.
https://railgallery.ru/railcar/43139/

Наверное 5946, вторая была неживая уже в 90-е

Одна из этих ТГКшек, судя по спутниковым снимкам, дожила примерно до 2015 года и исчезла только после демонтажа подъездного пути.

На этом подъездном пути, за спиной фотографа пара ТГК-шек стояла в 90-е

Цитата (Ammendorf, 07.11.2022):
> Ну я предположим 3 вагона вспомнил как здрасьте, и дело явно ими не ограничивалось (Это без хирургического вмешательства да). Допустим ЭР2-303302, ЭР2Р-706402, 04. Это самое поверхностное. Все "пожарные", все дровяные после.

Да ерунда это все, говорю же. Даже не тратьте время на дальнейшее вспоминание. Еще раз скажу, что замена рам (да и вварка новых листов металла) не находилась в прямой взаимосвязи с количеством сгоревших вагонов.

Цитата (Northern Spirit, 07.11.2022):
> Цитата (IronJohn, 29.10.2022):
> > Ну вот, для примера
>
> Спасибо, круто, а ещё есть? :)

Штук 10 папок на ДЛРЗ под названием "Окраска локомотивов". Все толстые, все под 200-300 страниц. Так что есть многое. Проще тебе написать, по каким номерам нужны цветовые схемы, а я поищу :)