Comments on the user's photos Лагутин И.Б.

Жаль ТГМ23В48-727. Помню когда я ездил в Воронеж всегда его видел

Цитата (PrivDTshnik, 01.07.2022):
> А украинским ЧС7/8 ремонт проводят в Запорожье или в Днепропетровске? Там же вроде и выпуск запчастей налажен.>
В Запорожье, на ЗЭРЗ (в Днепропетровске тепловозоремонтный завод - соответственно, ДТРЗ).

ДМ62-1865 Всего лишь 1990 года...
А он в таком состоянии

Судя по всему, проще списать.

Цитата (2ТЭ10У-0419, 05.08.2023):
> Ну дикие пробеги в миллионы километров, это громко сказано! Данная машина даже на КР не накатала. 20е номера, только накатывают пробег на КР(1600000км), единицы уже накатали. Дело в сложных условиях эксплуатации на БАМе и ремонте этих тепловозов. Проще говоря, его там "ушатали"!

Восстановлению не подлежат?

Цитата (Nikolai, 04.08.2023):
> Состояние было видимо уже не ремонтопригодным,раз списали. Да и вообще у них самое слабое место - это трансформаторы. Вспомните,сколько возгораний было из-за утечек машинного масла,когда эти машины ещё в Тимашевской работали.

ЧС4Т таким не страдали?

Ну дикие пробеги в миллионы километров, это громко сказано! Данная машина даже на КР не накатала. 20е номера, только накатывают пробег на КР(1600000км), единицы уже накатали. Дело в сложных условиях эксплуатации на БАМе и ремонте этих тепловозов. Проще говоря, его там "ушатали"!

Надо сказать что например партии 20-х номеров на ОКТ передавались из Тынды с какими то совершенно дикими пробегами в миллионы километров. Их собратьям из "средней полосы" такого и не снилось.

наверняка тут замешана Тында, потому что смотрю после нее он умер.

Состояние было видимо уже не ремонтопригодным,раз списали. Да и вообще у них самое слабое место - это трансформаторы. Вспомните,сколько возгораний было из-за утечек машинного масла,когда эти машины ещё в Тимашевской работали.

Цитата (Nikolai, 19.07.2022):
> Отличное зимнее фото! Самый подходящий окрас для серии ЧС8. Стоит в холодном состоянии.

Жаль что списали! :(
Машина не такая уж и старая.

Цитата (meshgan, 04.04.2021):
> Дяволиада! Но в моей памяти он всегда будет зеленым и пятнистым. В депо Череповец по верх темно-зелёной заводской окраски покрасили очень плохонькой светло-зеленой и к 96г. электровоз приобрел уникальный вид - мелкопятнистый камуфляж. Жаль целиком не сфотографировал, есть только фото нас практикантов у морды

Они все когда то были зелёные(

Цитата (VL80T980, 11.07.2023):
> Тепловозу всего 16 лет, и уже в утиль?

Интересно, каковы причины?

Нормальный цвет! Главное не цвет а безопасность бригады, технологичность электровоза

А куда делить заводские таблички?

Списывать пока не будут им ему работать (косается машин от 003 и выше кроме 011) до 2036 года

Цитата (Антон Савченко, 18.07.2023):
> Игорь, в цеху что за номер, не разберу между 2 и 9 цифры?

2197 вроде как я вижу

Игорь, в цеху что за номер, не разберу между 2 и 9 цифры?

Тепловозу всего 16 лет, и уже в утиль?

Цитата (Паровозыч, 09.07.2023):
> Вот я не понимаю. Почему вот такие локомотивы, не хотят на магистраль выпускать? Ездили бы под ретро поездами вместе с паровозами.

А потому что большинство обывателей не отличит ЧС4 от какого нибудь ТЭП60, другое дело паровоз, который визуально совсем иной, нежели какая то коробка на 6 колёсах. Имхо