Comments to the photos from the city of Far Eastern Railway

Цитата (Воздух Свободы, 05.06.2024):
> Печора в своё время только успевала на мордах номера менять, даже на бортах

Да много чего было. Даже где-то попадались. Но все таки 2ТЭ10М, 2ТЭ10У, 2ТЭ10В и даже 2ТЭ10Л, это фактически один и тот же тепловоз. Просто модификации разные. Как ТЭМ1/ТЭМ2/ТЭМ2У/ТЭМ18 и т.д. Завод изготовитель один и тот же.
Как ТГМ3/ТГМ4/ТГМ6.

Про сборные электропоезда тоже знаю.
Но все таки переименовать в абсолютно другой по фактуре тепловоз. Но как говорится хозяин-барин.

Интересно все таки узнать его реальный номер.

ВЛ80Т это и есть ВЛ80С без СМЕ. Не специалисту сложно различать ВЛ80 разных букв друг от друга. Там даже кузова друг от друга отличаются.

Цитата (Unlikeness, 05.06.2024):
> "доешь бам"

Сам доедай

Ой, ну вопросы у вас))) ну раз "Аэроэкспресс" закрылся в нашем городе, думаю что весьма небольшой...

Здравствуйте. Интересно, какой пассажиропоток на этом маршруте, особенно тот, который до "Кневичей" доезжает?

"доешь бам"

здравствуйте. Не сможете вспомнить, на какой станции был снимок сделан???

Кстати о - однажды ЭД4М-0034 на память, стала на пару дней ЭД4Э-0001. И на линии в таком виде поработала.

Конкретно здесь 363/364 Тында - Комсмольск

Печора в своё время только успевала на мордах номера менять, даже на бортах не успевали перекрашивать, и над сериями не заморачивалась, Вэшку в Машку, Машку в Ушку, да вообще без разницы, 2ТЭ10 или 3ТЭ10, тоже мало кого волновало)))

Цитата (ih8DrUckmann, 04.06.2024):
> Ну если попробовать объяснить проще, представьте что на какую-нибудь ласточку нацепили шильдик ЭТ2М-033, которая недавно отправилась на гвозди на 5 лет раньше срока.

Я помню вагон от ЭР9П, который был перебит в ЭР2Т. Фото имеются.
Сколько разных ТЭМ1 было перебито в ТЭМ2УМ и прочих - даже не счесть, а тем более ТГМов и ТГК. В 2ТЭ10У какое старье только не перебивали. Так что ничего необычного, хозяин-барин (тем более частник). Амортизацию выкатает как ТЭ8 и переименуется кем был раньше, делов-то.

Так и в 2ТЭ10У много чего перебивали...

Цитата (Алексей Потелещенко, 04.06.2024):
> Д1-790 ничего???

Ничего!

Цитата (Антон1984, 04.06.2024):
> ВЛ80т перебили в ВЛ80с

ВЛ80Т это и есть ВЛ80С без СМЕ. Не специалисту сложно различать ВЛ80 разных букв друг от друга.

А тут капотный тепловоз заменили без-капотным. Я еще понимаю ТЭ116 выдать за ТЭ10 и на оборот. Ну ВЛ11 можно за ВЛ10 выдавать. ВЛ10 за ВЛ10У. ТЭМ1ТЭМ2.

Но это, братцы, царь-перебивка!!!
А "реального пацана" звать? Это Ушка или УТщка?

Цитата (Arti_fire, 04.06.2024):
> Не знаю почему он ТЭ8

Ну если попробовать объяснить проще, представьте что на какую-нибудь ласточку нацепили шильдик ЭТ2М-033, которая недавно отправилась на гвозди на 5 лет раньше срока.

Где-то есть информация о крушении, из-за которого порезали ТЭ8? В сети много новостей про крушение в июле 2021-го года с той же линии, но об этом — вообще ничего...

Цитата (Arti_fire, 04.06.2024):
> не знаю почему он ТЭ8

Ты сам понял что написал?

ДР1А-201 ходил под номером Д1-790 ничего???

ого, это кого например?

Цитата (Виталий Кравченко, 04.06.2024):
> Такой перебивки точно еще не было на сети железных дорог СНГ. Что бы 2ТЭ10У обозвать другой серией. Которая еще и выглядит по другому.

ВЛ80т перебили в ВЛ80с

В Амурской области хоть что-то из пассажирского ездит?