Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego PolRegio

Цитата (dm_admiral, 29.12.2024):
> Dworzec или кирха?
Кирхоподобный двожец!)

Цитата (☭ Владислав ☭, 29.12.2024):
> Было бы неплохо повторить в сумерках. Подсветка наверно у здания красивая?
Спасибо) Здание в темноте и правда классно выглядит с подсветкой. Но думаю только это будет сложновато, т.к. почти все поезда встают в середине перрона, откуда вокзал толком не видно.

Отлично, Коля! Было бы неплохо повторить в сумерках. Подсветка наверно у здания красивая?

Dworzec или кирха?

Ездили

Польские поезда ехали в Беларусь?

Цитата (Пашкет, 26.01.2024):
> ЭР 22 прям

А вот с расположением дверей смахивает с ЭР11

Ой какой интересный пепелац!

Песу напомнило.

Мечта северокорейского технолога.

Советские дети были шапочно знакомы с EN57 из мультфильма про Рекса...
А в отличие от Ср3, моторный вагон не является самоходным, ибо компрессор и АКБ разнесены по прицепам.

Цитата (Eveli, 26.01.2024):
> Цитата (stepler, 25.01.2024):
> > Нашёл я салон этой вашей EN57. Удобство уровня ЭТ2М... https://railtrain.pro/wp-content/uploads...55.webp
>
> Я немало проехала на EN57 по разным регионам Польши и ни разу не встречала пластиковых жёстких сидений! Чаще всего были мягкие дермантиновые сидения, реже полужёсткие дермантиновые.
>
> В гродненских электричках салоны были в ужасном состоянии из-за контрабандистов, которые засовывали курево за стены и в сидения.

Таинственная полька зарегистрировалась на сайте специально для того, чтобы оставить этот комментарий. Как приятно))).

Цитата (stepler, 25.01.2024):
> Нашёл я салон этой вашей EN57. Удобство уровня ЭТ2М... https://railtrain.pro/wp-content/uploads...55.webp

Я немало проехала на EN57 по разным регионам Польши и ни разу не встречала пластиковых жёстких сидений! Чаще всего были мягкие дермантиновые сидения, реже полужёсткие дермантиновые.

В гродненских электричках салоны были в ужасном состоянии из-за контрабандистов, которые засовывали курево за стены и в сидения.

И это совершенно справедливо. Салон от ЭП2Д (Который многими почему то почитаем), нет проблем собрать хоть в ЭР1, хоть в Ср3, жаль только ни того, ни другого, у нас уже нет.

Цитата (stepler, 25.01.2024):
> Удобство уровня ЭТ2М...

Салон можно модернизировать как угодно.Для этого необязательно тратить каждый год миллиарды на закупку того же самого,но чуть поновее.

Цитата (stepler, 25.01.2024):
> Удобство уровня ЭТ2М

Вообще у ЭТ2М из постсоветских электропоездов - лучший в абсолюте салон, потому что сидения полностью соответствуют чертежу из санитарных норм из раздела эргономика...

Цитата (Витя, 25.01.2024):
> Цитата (stepler, 24.01.2024):
> > или там ездить больше не на чем?
>
> Там скорее мозги у людей немного по другому работают.Это не Москва,где всё равно какое гуамно купить,лишь бы в огромных количествах и лишь бы было все время новое.

Нашёл я салон этой вашей EN57. Удобство уровня ЭТ2М... https://railtrain.pro/wp-content/uploads...55.webp
Не, вы что, это ни в коем случае не неудобное старьë, как я вообще мог такое подумать?) Это ж не какие-нибудь ЭП2ДМ.

Цитата (Пашкет, 25.01.2024):
> ЭР 22 прям

Оно скорее Ср3. Конструктивно и идеологически ближе. А дальше читаем комментарий выше, он полностью по делу.

Цитата (stepler, 24.01.2024):
> или там ездить больше не на чем?

Там скорее мозги у людей немного по другому работают.Это не Москва,где всё равно какое гуамно купить,лишь бы в огромных количествах и лишь бы было все время новое.

ЭР 22 прям

А в Питер гонял резвый ДР1А из Таллина до 13-14 года, вот времена были